11 668 visningar (1 idag)
61 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Chevrolet 350 borrad 0,30, smidda TRW 11:1 kolvar, balanserad bottendel. 010 block, fyrbultat. Rullvippor 1:5 utväxling. Stötstänger Competition cams. 7/16 gängade studs. Insug Performer RPM, kamaxel hydraulisk Performer RPM. Toppar aluminium Brodix IK 180. Bränslepump mekanisk Holley. Originalfläkt och fläktkåpor. Original luftrenare. Stumma motorfästen. Fördelare MSD Pro Billet. MSD 6 AL box samt retardbox vid lustgasanvändning. Tändkablar Mallory Pro Sidewinder, 8mm. Förgasare Holley 600 vaccum vid gatbruk och ProForm 650 cfm dubbelpump vid race. Lustgasen finns vid behov men används sällan. (aldrig på gatan).
Växellåda Turbo Hydramatic 350 preppad med shiftkit, fler lameller mm. Växelspak B&M Starshifter. Turbin TCI Streetfighter, 3500 rpm stallvarv.
Avgassystem Flowmaster
Växellåda Turbo Hydramatic 350 preppad med shiftkit, fler lameller mm. Växelspak B&M Starshifter. Turbin TCI Streetfighter, 3500 rpm stallvarv.
Avgassystem Flowmaster
Effekt och prestanda (ingående)
Effekten bör hamna på runt 400hk, kvartsmilen avverkas på 12,61 sek 170 km/h 60fot 1,834 201m 8,0 140 km/h (bilen väger runt 1670 kg och bakaxelutv är 3:31)
0-100 på cirka 4 sek, klistrad bana. Har kört 11,96 med 150hp gas och gamla topparna.
Angående effekt, jag har kollat på massa andra bilar med ungefär samma recept och de bilarna har ofta närmare 500hp, vet inte vad det beror på men min bil går mkt bra, tycker jag och när jag lägger in mina data i et-kalkylatorer på nätet så blir det inte mer än max 400hp, så var och en får väl värdera siffrorna själva. Det är möjligt att jag har mer eller att de har mindre, de får gärna utmana mig...
0-100 på cirka 4 sek, klistrad bana. Har kört 11,96 med 150hp gas och gamla topparna.
Angående effekt, jag har kollat på massa andra bilar med ungefär samma recept och de bilarna har ofta närmare 500hp, vet inte vad det beror på men min bil går mkt bra, tycker jag och när jag lägger in mina data i et-kalkylatorer på nätet så blir det inte mer än max 400hp, så var och en får väl värdera siffrorna själva. Det är möjligt att jag har mer eller att de har mindre, de får gärna utmana mig...
Chassi
Orört originalchassie, bladfjädrar bak.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar Integral A2 17 tum. Mönstrade slicks vid tävling.
Interiör / Inredning
Helt originalskick
Bilstereo och multimedia
Gubb-stereo
Exteriör / Styling
Originalfält från Z28 modellen.
Framtidsplaner
Inredningen ska fräschas upp och sen blir det väl som vanligt att man plöjer ner massa pengar på motorn.
Övrigt
Detta är ingen racer, jag ser den mer som en cruiser även om den går ganska bra med tanke på ålder, vikt och utväxling.
Bilen är numera såld, den såldes till en kille utanför Göteborg som ganska snabbt sålde den till norra Finland! Känns konstigt att min bil som jag ägt och vårdat numera är exporterad och att jag troligen aldrig får se den mer.... :(
Bilen är numera såld, den såldes till en kille utanför Göteborg som ganska snabbt sålde den till norra Finland! Känns konstigt att min bil som jag ägt och vårdat numera är exporterad och att jag troligen aldrig får se den mer.... :(
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1991 och såldes 2 april 2011
Skapad
19 april 2009
Uppdaterad
4 juli 2011
