Volvo 945 ltt "Kylskåpet" (1996)

? hk / ? Nm

Motor: B230FK
531 topp med portade kanaler och bearbetade förbränningsrum
V-kamaxel
Höjt laddtryck
Chippade boxar
Större intercooler
El-fläkt

Växellåda: M90

Avgassystem: Original med 3" dieseljapsare

Hinner köra iväg från en korsning innan det hinner slå om till rött i alla fall! :D

Kapade fjädrar
Kortade stötdämpare fram
25mm spacers runt om

Ats Dtm Competition 18x8"
Zeetex däck 215/35-18
Originalbromsar med lackade ok och skivor

Träpaneler bräda + dörrar
Sportratt i trä (Luisi)
Armstöd med mugghållare från 960
Laddtrycksmätare i handskfacket

Kenwood KVT-524
Hertz skrikare i brädan
Original högtalare i framdörrarna
JBL koaxialer i bakdörrarna
Kicker Solo Baric L5 12" i portad låda
Driver basen med ett Mtx Thunder steg

18" Ats Dtm fälgar
Rödlackade bromsok
Sänkt
Tonade rutor
Classiclackade 765/965 stötfångare med kromlister
760/960 midjelister
Volvos addon-kjolar runt om
Rails
Takvinge med bromsljus
960 handtag
Rutgrill
Snowcap
Vindavvisare x4
USA-blinkers fram
Vita skärmblinkers
V90 bakljus
V90 torkararm bak
V90 stänkskydd fram
Lackade speglar, bakluckehandtag m.m.

Ev. stänkskydd bak

Ev. 16t turbo eller liknande
Ev. 3" från turbon och bak med sportkatt
Och blir det annan turbo lär det väl bli andra spridare, 3" lmm osv.

Ev. halvskinn stolar om jag får tag på ett par billiga!

Bilen är från -96 och har rullat strax över 20000 mil. När jag köpte den i höstas -08 av en gubbe så var inte bilen så mycket att hurra för. Då var den hög och fin kan man säga. :) Det är en vanlig S2,3 så någon utrustning finns inte. Bortsett från att jag satt i el-fönsterhissar runt om och econ-mätare och yttertemp-mätare i instrumenteringen. Vet inte om det finns så mycket mer att säga om bilen, men fråga gärna om det skulle vara nåt!

För övrigt vill jag få till en någorlunda trevlig bruksbil, som går lagom bra och ser någorlunda bra ut! :)

Till rätt pris säljs hon! ;)

Bilen införskaffades 13 augusti 2008 och såldes 23 maj 2010

9 maj 2009

14 februari 2011