6 767 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
173 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V8 305 Cu.in. (5.0 liter) Tpi, TH700R4. Original avgas. HD-kylare 1 1/4" (31,75 mm) tjock med extra uttag för motoroljekylare.
Effekt och prestanda (ingående)
173 hk/350 Nm. Tack vare vridet mycket snabbare än vad effekten anger. Toppfart endast 180 km/h p.g.a. för hög utväxling. varvar ca 2500 rpm i den farten... Pys-pys.
Chassi
Diff.broms, utväxling 2.56:1. 0.70:1 + lock-up = 1233 r/min i 90 km/h
1 1/4 tums (31,75 mm) krängningshämmare fram.
1 tums (25,4 mm) krängningshämmare bak.
Helboxade undre länkarmar bak (Summit) med polyurethanbussningar och smörjnippel i båda ändar.
1 1/4 tums (31,75 mm) krängningshämmare fram.
1 tums (25,4 mm) krängningshämmare bak.
Helboxade undre länkarmar bak (Summit) med polyurethanbussningar och smörjnippel i båda ändar.
Fälgar, däck och bromsar
15" x 7" fälgar. 225/70-15.
Ventilerade skivor fram 12" = 304,8 mm.
Ventilerade trummor bak 11" x 4" = 279,4 x 101,6 mm.
Bosch ABS-system.
Ventilerade skivor fram 12" = 304,8 mm.
Ventilerade trummor bak 11" x 4" = 279,4 x 101,6 mm.
Bosch ABS-system.
Interiör / Inredning
All utrustning. Airbag förare.
Bilstereo och multimedia
Original kassettradio. Original högtalare i dörrar & hatthylla.
Exteriör / Styling
Kromade stänkskydd fram.
Framtidsplaner
Finbil!
Övrigt
Svensksåld. Konverterad till R134a inkl. spårmedel.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades september 2006
Skapad
21 april 2009
Uppdaterad
31 oktober 2013
