Effekt / Vridmoment
445 hk / 546 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2.8 liters Vr6 maskin som är turboladdad
Motor: Garret Gt3582R turbo
Kinetic motorsport avgasserie
HGP Clone insug
Siemens 630cc hög ohms spridare
Nuke Fuelrail
Msd tändning
Magnecor tändkablar
Intercooler
Mocal oljekylare
Arp Pinnbultar
2½" tryckrör
Magnafuel bränslefilter
Walbro Inline bränslepump 255L
Tial Wastegate
Polyurethan bussningar
Växellåda:Orginal med Peloquin Diff
Clutchnet koppling(den röda)
Lättat svänghjul
Shortshift
Avgassystem:3" Downpipe
3" hela vägen med sidepipe
Effekt och prestanda (ingående)
445hp546nm @ 1.3 bar
Chassi
K-sport RR coilovers
Eibach Anti roll over kitt
Delrin bussingar i bakvagn
Prothane bussingar
Fälgar, däck och bromsar
Vr6 original fälgar
billigaste däcken jag hittade 205/50R15
Ebc bromsskivor runtom
Ebc Red stuff belägg
Stålomspunna bromsslangar
Interiör / Inredning
4st mätare
Oljetryck,lamda,laddtryck samt avgastemp
OMP Strada bänkar samt OMP 4 punkts bälten
Bilstereo och multimedia
Nope
Framtidsplaner
Bygga vidare!Förbättra en massa saker samt lite mer effekt!Lätta bilen!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 19 mars 2006
Uppdaterad
9 augusti 2010