4 899 visningar (1 idag)
10 kommentarer
Effekt / Vridmoment
270 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1.8 VTEC DOHC
1.8 liters 4 med dubbla kamaxlar.
Motorkod: B18c4
Växellåda: S9b
Integra b18c Kammaxlar
Skunk2 insug
Steg 3 koppling
2,5" Avgas med en simons dämpare
2,5" Downpipe
2,5" Tryckrör
Holset Hx35
830 cc spridare
Walbro 255 bränslepump
Turbogrenrör i gjutjärn
Extern wastegate med 0.4 bar fjäder
GReddy dumpventil
Intercooooooooler
p28 Databox
e85
Gatmappad av John Kraft.
1.8 liters 4 med dubbla kamaxlar.
Motorkod: B18c4
Växellåda: S9b
Integra b18c Kammaxlar
Skunk2 insug
Steg 3 koppling
2,5" Avgas med en simons dämpare
2,5" Downpipe
2,5" Tryckrör
Holset Hx35
830 cc spridare
Walbro 255 bränslepump
Turbogrenrör i gjutjärn
Extern wastegate med 0.4 bar fjäder
GReddy dumpventil
Intercooooooooler
p28 Databox
e85
Gatmappad av John Kraft.
Effekt och prestanda (ingående)
169 hk original.
~270 gatmappad 0.4-0.5 bar.
Nu är det defenitivt lite mer klös i han!..
~270 gatmappad 0.4-0.5 bar.
Nu är det defenitivt lite mer klös i han!..
Chassi
Original stabiliseringstag.
Sänkt, vet inte exakt hur mycket men kanske runt 10-13 CM.
I övrigt original.
Sänkt, vet inte exakt hur mycket men kanske runt 10-13 CM.
I övrigt original.
Fälgar, däck och bromsar
ASA IMOLA 15"
Toyo r888 på framdäcken
282mm Slitzade och borrade fram och något mindre bak med redstuff belägg
Toyo r888 på framdäcken
282mm Slitzade och borrade fram och något mindre bak med redstuff belägg
Interiör / Inredning
1 söt liten laddtrycksmätare :) i övrigt original.
FÖRUTOM mina gummimattor från *BiltemA* hahaha...
FÖRUTOM mina gummimattor från *BiltemA* hahaha...
Bilstereo och multimedia
Man hör inte så mycket av det haha.. Allt original.
Exteriör / Styling
INGENTING. helt orignal och ska försöka hålla de så cleant som möjligt med små detaljer bara.
Framtidsplaner
Ej angivet
Övrigt
vrompssschh vrompsscchhh..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades februari 2009
Skapad
6 maj 2009
Uppdaterad
4 april 2011
