Jag har monterat en ledramp på bilen. Jag köpte den med reläkabelsats till xbb för jag tänkte använda det. Men det fanns inget recept som passade min bil så jag tänkte koppla det på vanligt vis istället. Min fråga är om det fungerar att sätta ett vanligt relä i den kabelsatsen eller fungerar den bara för xbb? Jag har satt i ett relä och dragit den blå kabeln på helljuskabeln men får det inte attt lysa.

Vad är det för bil? När vi installerade XBB på min fars XC60 -23 slutade det med att vi körde med receptet för XC40 för att allt skulle funka. Inte sällan funkar recepten till betydligt fler bilar än vad som anges.

Brådhis skrev:

Vad är det för bil? När vi installerade XBB på min fars XC60 -23 slutade det med att vi körde med receptet för XC40 för att allt skulle funka. Inte sällan funkar recepten till betydligt fler bilar än vad som anges.

Det är en passat 2,0, årsmodell -16 med manuell växellåda och halogenlampor. Jag har testat recept på alla möjliga bilar men inget funkar.
Men iom att jag har halogenlampor borde det ju vara enkelt att koppla på vanligt sätt tänkte jag. Då kan jag ju sälja xbb-grejerna..

Des85gel skrev:

Brådhis skrev:

Vad är det för bil? När vi installerade XBB på min fars XC60 -23 slutade det med att vi körde med receptet för XC40 för att allt skulle funka. Inte sällan funkar recepten till betydligt fler bilar än vad som anges.

Det är en passat 2,0, årsmodell -16 med manuell växellåda och halogenlampor. Jag har testat recept på alla möjliga bilar men inget funkar.
Men iom att jag har halogenlampor borde det ju vara enkelt att koppla på vanligt sätt tänkte jag. Då kan jag ju sälja xbb-grejerna..

Provat att kontakta XBB (eller tex Valostore som är duktiga på dessa saker)?

Har du halogenlampor är ju XBB lite pengar i sjön om du kan ta signalström till ljusrelä direkt från helljus glödlampan.

Om just kabelsatsen för XBB har anslutningarna som passar på ett vanligt ljusrelä vet jag inte. Troligen inte eftersom det inte funkar.
Mät i reläkontakten vad du har ström och när, och jämför med kopplingsschemat på reläet.

XBB eller annan CAN avkännare är för när så inte (eller knappt) är möjligt. Tex LED strålkastare som är sin egen CAN modul.
Säkert orsaken till att recept saknas för den bilen.


Sen ja, det finns andra fördelar med en XBB .
Man kan nyttja fler funktioner än helljus.
Backljus signal tex.
Och i alla fall mitt XBB relä har två utgångar. Lätt som en plätt att lägga till en funktion som finns i receptet.

Mossan1 skrev:

Har du halogenlampor är ju XBB lite pengar i sjön om du kan ta signalström till ljusrelä direkt från helljus glödlampan.

Om just kabelsatsen för XBB har anslutningarna som passar på ett vanligt ljusrelä vet jag inte. Troligen inte eftersom det inte funkar.
Mät i reläkontakten vad du har ström och när, och jämför med kopplingsschemat på reläet.

XBB eller annan CAN avkännare är för när så inte (eller knappt) är möjligt. Tex LED strålkastare som är sin egen CAN modul.
Säkert orsaken till att recept saknas för den bilen.


Sen ja, det finns andra fördelar med en XBB .
Man kan nyttja fler funktioner än helljus.
Backljus signal tex.
Och i alla fall mitt XBB relä har två utgångar. Lätt som en plätt att lägga till en funktion som finns i receptet.

Nej känns ju som att jag måste byta till vanlig reläkontakt. På 86 är det ström hela tiden, och när jag slår på helljuset blir det 12v på kontakten i mitten, och den finns inte på det vanliga relät.

Jag vet inte vad "XBB"-grejor är för något.
Inte heller vet jag om din bil har canbus eller ej.
Men den har H4-lampor.

Min rekommendation är att köpa ett kontaktstycke som monteras mellan H4-lampan och det vanliga kontaktstycket.
Finns hos Biltema, Mekonomen, Autodelar och JULA m fl.
Då får du en lös elledning från kontaktstyckets helljuslampa.
Denna elledning förlänger du och ansluter till "86" på relä.
"87" ger ström till din LED-ramp.
"30" ansluter du till batteriets pluspol - över säkring om du så vill.
"85" på relä jordar du - ev över strömställare inne i kupé, om du vill kunna stänga av LED-rampen.

Lycka till!

torsen skrev:

Jag vet inte vad "XBB"-grejor är för något.
Inte heller vet jag om din bil har canbus eller ej.
Men den har H4-lampor.

Min rekommendation är att köpa ett kontaktstycke som monteras mellan H4-lampan och det vanliga kontaktstycket.
Finns hos Biltema, Mekonomen, Autodelar och JULA m fl.
Då får du en lös elledning från kontaktstyckets helljuslampa.
Denna elledning förlänger du och ansluter till "86" på relä.
"87" ger ström till din LED-ramp.
"30" ansluter du till batteriets pluspol - över säkring om du så vill.
"85" på relä jordar du - ev över strömställare inne i kupé, om du vill kunna stänga av LED-rampen.

Lycka till!

En Passat 2016 har inte H4, den har H7 på halv och H9 på helljus.

XBB kan du läsa om här, dyrt men smidigt: https://www.xbb.se/sv_se/

När vi monterar XBB med andra kabel satser än deras så brukar man få stifta om kablarna till nya reläts stiftplasering. Alla relän har inte samma placering på stiften.

Precis som mb_pucken skriver!

mb_pucken skrev:

När vi monterar XBB med andra kabel satser än deras så brukar man få stifta om kablarna till nya reläts stiftplasering. Alla relän har inte samma placering på stiften.

Så är det. När jag jobbade med bilar och monterade Dräger alkolås så var stiften på relä intressant placerade... Allt för att förvilla antar jag.

Brådhis skrev:

torsen skrev:

Jag vet inte vad "XBB"-grejor är för något.
Inte heller vet jag om din bil har canbus eller ej.
Men den har H4-lampor.

Min rekommendation är att köpa ett kontaktstycke som monteras mellan H4-lampan och det vanliga kontaktstycket.
Finns hos Biltema, Mekonomen, Autodelar och JULA m fl.
Då får du en lös elledning från kontaktstyckets helljuslampa.
Denna elledning förlänger du och ansluter till "86" på relä.
"87" ger ström till din LED-ramp.
"30" ansluter du till batteriets pluspol - över säkring om du så vill.
"85" på relä jordar du - ev över strömställare inne i kupé, om du vill kunna stänga av LED-rampen.

Lycka till!

En Passat 2016 har inte H4, den har H7 på halv och H9 på helljus.

XBB kan du läsa om här, dyrt men smidigt: https://www.xbb.se/sv_se/

ja väldigt smidigt kör det på en sprinter på jobbet väldigt enkelt och smidigt om man kan läsa.. det gjorde inte min arbetskamrat som började att instalera det och gav upp., men väldigt smidigt framför allt om man vill ha bra backljus och sånna saker samtidigt..   bara älskar hur lätt arbetad den var.  och enkel att koppla in

Growe skrev:

Brådhis skrev:

torsen skrev:

Jag vet inte vad "XBB"-grejor är för något.
Inte heller vet jag om din bil har canbus eller ej.
Men den har H4-lampor.

Min rekommendation är att köpa ett kontaktstycke som monteras mellan H4-lampan och det vanliga kontaktstycket.
Finns hos Biltema, Mekonomen, Autodelar och JULA m fl.
Då får du en lös elledning från kontaktstyckets helljuslampa.
Denna elledning förlänger du och ansluter till "86" på relä.
"87" ger ström till din LED-ramp.
"30" ansluter du till batteriets pluspol - över säkring om du så vill.
"85" på relä jordar du - ev över strömställare inne i kupé, om du vill kunna stänga av LED-rampen.

Lycka till!

En Passat 2016 har inte H4, den har H7 på halv och H9 på helljus.

XBB kan du läsa om här, dyrt men smidigt: https://www.xbb.se/sv_se/

ja väldigt smidigt kör det på en sprinter på jobbet väldigt enkelt och smidigt om man kan läsa.. det gjorde inte min arbetskamrat som började att instalera det och gav upp., men väldigt smidigt framför allt om man vill ha bra backljus och sånna saker samtidigt..   bara älskar hur lätt arbetad den var.  och enkel att koppla in

Instämmer, monterade LED-ramp och backljus på min fars XC60 -23. Otroligt smidigt. Knapp i kupén med blåtand som dels kan tända backljusen utan att backen läggs i och dels kan slå av rampen.