6 574 visningar (1 idag)
16 kommentarer
Effekt / Vridmoment
310 hk / 455 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M20B25
M52B28 Kolvar
7,0: 1 i komp
Svetsad topp
12,9 Pinnbult till topp
Nya vev och ramlager
Vems 3,3 med bredbandslambda
465 cc spridar
2 x 255lph pump i tank
holset hx55 turbo
stor IC 60x30 och 4" tjock,,
3" avgas
4 puckslamell (org tryckplatta)
M52B28 Kolvar
7,0: 1 i komp
Svetsad topp
12,9 Pinnbult till topp
Nya vev och ramlager
Vems 3,3 med bredbandslambda
465 cc spridar
2 x 255lph pump i tank
holset hx55 turbo
stor IC 60x30 och 4" tjock,,
3" avgas
4 puckslamell (org tryckplatta)
Effekt och prestanda (ingående)
Mappad och bänkad på motornord till 310hk på hjulen och 455Nm på bensin med den gammla k27an...
Chassi
sänkt i övrig orginal,,
Fälgar, däck och bromsar
15". billigast så...
men ska väl till något roligare senare,,, typ likadana bbs hjul som på förra kärran,,,
men ska väl till något roligare senare,,, typ likadana bbs hjul som på förra kärran,,,
Interiör / Inredning
orginal tyg med m ratt och knopp,,, finns även laddtrycksmätare och shiftlight av märker autometer,,,,
Bilstereo och multimedia
någon gammal pioneer..
Exteriör / Styling
m front och bakkjol,,,
Framtidsplaner
står nu neriven för litet förfining av motorn samt block byte:P
Övrigt
köptes för att användas, men inte hunnit så långt än,,
m20b25 botten i bra skick köpes..
m20b25 botten i bra skick köpes..
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 maj 2009 och såldes 27 juni 2009
Skapad
13 maj 2009
Uppdaterad
28 juni 2009
