7 493 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 juli 2011
Skapad 24 maj 2009
Effekt / Vridmoment
218 hk / 290 NmMotor, vxellda och avgassystem
2,0 Boxerfyra med turbo och toppmonterad intercooler.
Fyrhjulsdrift med permanent 50/50 drivning.
Original 5 vxlad lda (nyrenoverad).
HKS Downpipe.
HKS Silent Hi-Power.
HKS SSQV dumpventil.
Dawes Device laddtryckstyrning stlld p 0,9 bar.
Simota siliconslangar.Effekt och prestanda (ingende)
Enligt fabrikat original:
218 hk/5.600 rpm
290 Nm/4.000 rpm
0-100 km/h @ 6,4 s
Toppfart 229 km/h
Enligt Bilsport:
0-100 km/h @ 5,75 s
Eskilstuna Shootout 201m @ 10,08 s
Ej bnkad men br ligga mellan 220-240hk gissar jag p.Chassi
Vldigt original.Flgar, dck och bromsar
205/50 R16 Champiro GT dck
Subaru original flgar.
EBC borrade och slitsade skivor bak, original fram.Interir / Inredning
Mekanisk laddtryckmtare frn BSR + Oljetemp i A stolpen.
Momo ratt.
GTs originala rallystolar hller en p plats.Bilstereo och multimedia
Inge mrkvrdigt och tnker inte lgga ner tid och pengar p det.Exterir / Styling
Vita blinkers runtom.
Proffstonade rutor (mrkaste tilltna).
STi V5 vingen.
Original bakljus just nu.
Rallystnklappar.Framtidsplaner
Att gra:
Fixa lite rost och se ver lacken.
Snkning.
P1 frontlpp + dimljuskpor.
Nya dck & flgar.
STi-bakljus.
Stor extraljusbox.vrigt
Ej angivet
