Effekt / Vridmoment
240 hk / 320 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor EJ205 2.0T 16v uppställt ladd med dawes device insatsfilter och walbro 255l/h bränslepump original tmic
Låda orginal 5v med aztec perfomance steg 1 koppling (organisk)
2" up pipe, 3" downpipe utan kat, 2,5" till ljudämparn (4")
Effekt och prestanda (ingående)
220 hk @ 5600 rpm, 290 Nm @ 4000 rpm
Chassi
orginal + sti fjäderbens stag
Whiteline droplinks och powerflexbussningar
Fälgar, däck och bromsar
17"*7" Prodrive 7 antrasitgrå
215/45 17 Hankook ventus evo s
Interiör / Inredning
standard plus laddtryck oljetryck och oljetemp i a stolpen
Bilstereo och multimedia
jvc cd/mp3
dls kit system i fram dörrarna och dls 6*9 i hatthyllan.
Exteriör / Styling
orginal GT och Sti vingen.
Dimljuskåpor (nytt)
P1 läpp (nytt)
blå stänkisar
Framtidsplaner
byta avgas till 3" hela vägen och sätta på en 100 cells race kat,
mappa med link G4 sprut med map sensor istället för krånglande lmm på E85
med als inkopplat, eller ett apexi power Fc.
toyo proxezz R888
whiteline delar till chassit,
coilovers,
dba 4000 skivor runt om med carbotec xp8 belägg (bana) EBC yellowstuff (gata)
Ny lack,
Defi pod, nya mätare,
polyetren bussningar till resten av chassiet och motor + v-låda,
new age tmic, samco silicon slangar till allt,
koyo aluminum kylare
större scoop,
cusco diffar,
Annan turbo, IHI vf34H eller 35H
nya fjäderbens stag,
extra olje kyl,
m.m
Övrigt
Skall snart mappas.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 juni 2009 och såldes 20 oktober 2010
Uppdaterad
2 december 2010