Saras Stertman Motorsport AB
Saras hade bilen mellan december 2000 och april 2004 (såld)
10 674 visningar (6 idag)
Uppdaterad 8 juli 2009
Skapad 26 juni 2009
Effekt / Vridmoment
190 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
2,0 16V Turbo.
Större Turbo.
Mappad av Klaus på Turbo Center.
Större intercoller.
Större spridare.
Flyttat K&N öppet sportluft filter.
Malpasi bränsletrycksregulator.
O44 bränslepump.
Ombygda tryckrör och slangar.
Större oljekyllare.
Plus en massa massa annat!
Växellåda:
5 växlad manuell växellåda.
OMP lamel och tryckplata.
Lättat svänghjul.
Avgassystem:
Uppsala Avgasteknik Helsystem från Turbo.
SuperSpring grenrör.Effekt och prestanda (ingående)
190hk original.
Mätte aldrig effekten.
Men räckte till 191km/h på 402 meter med ca 1400 kilo bil!Chassi
Bilstein stötdämpare.
Eibach fjädrar.
Eibach krängningshämare.
Powerflex bussningar.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
17" Zender Monza
Däck:
Yokahoma A032
Bromsar:
Evolution 1:
Tarox skivor och belägg runt om.
Evolution 2:
Porsche 965 Turbo ok fram.
Tarox skivor.
Pagid belägg.
Evolution 3:
Fiat Coupé 2,0 20V Turbo LE ok fram
Brembo skivor.
Carbotech belägg.
Evo 3 fungerade bäst!Interiör / Inredning
2,0 20V Turbo ratt och stolar.
Läder.
Turbo mätare.
Zender växelspaks knopp.Bilstereo och multimedia
Hade en massa under dom första åren i bilen, i slutet var den helt utan!Exteriör / Styling
Zenders hela exteriör paket.
Tonade rutor.Framtidsplaner
Såld.
Bilen finns inte längre, blev stulen från ägaren efter mig!Övrigt
Bilen gick som snabbast 13,1 / 191km/h på 402 meter.
Körde min ban premiär på Knutstorp 2001 med denna!
Och han med att åka på diverse bankörningar under några års tid med henne...
Saknad...
R.I.P
www.stertman.com

