Fiat Coupé 2,0 16V Turbo "Grodan" (1994)


7 811 visningar (2 idag)


Fiat Coupé 2,0 16V Turbo
2
Fiat Coupé 2,0 16V Turbo
Fiat Coupé 2,0 16V Turbo
1
Effekt / Vridmoment
190 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
2,0 16V Turbo.
Större Turbo.
Mappad av Klaus på Turbo Center.
Större intercoller.
Större spridare.
Flyttat K&N öppet sportluft filter.
Malpasi bränsletrycksregulator.
O44 bränslepump.
Ombygda tryckrör och slangar.
Större oljekyllare.
Plus en massa massa annat!

Växellåda:
5 växlad manuell växellåda.
OMP lamel och tryckplata.
Lättat svänghjul.

Avgassystem:
Uppsala Avgasteknik Helsystem från Turbo.
SuperSpring grenrör.
Effekt och prestanda (ingående)
190hk original.

Mätte aldrig effekten.
Men räckte till 191km/h på 402 meter med ca 1400 kilo bil!
Chassi
Bilstein stötdämpare.
Eibach fjädrar.
Eibach krängningshämare.
Powerflex bussningar.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
17" Zender Monza

Däck:
Yokahoma A032

Bromsar:
Evolution 1:
Tarox skivor och belägg runt om.

Evolution 2:
Porsche 965 Turbo ok fram.
Tarox skivor.
Pagid belägg.

Evolution 3:
Fiat Coupé 2,0 20V Turbo LE ok fram
Brembo skivor.
Carbotech belägg.

Evo 3 fungerade bäst!
Interiör / Inredning
2,0 20V Turbo ratt och stolar.
Läder.
Turbo mätare.
Zender växelspaks knopp.
Bilstereo och multimedia
Hade en massa under dom första åren i bilen, i slutet var den helt utan!
Exteriör / Styling
Zenders hela exteriör paket.
Tonade rutor.
Framtidsplaner
Såld.
Bilen finns inte längre, blev stulen från ägaren efter mig!
Övrigt
Bilen gick som snabbast 13,1 / 191km/h på 402 meter.
Körde min ban premiär på Knutstorp 2001 med denna!
Och han med att åka på diverse bankörningar under några års tid med henne...

Saknad...

R.I.P

www.stertman.com
Ägarförhållande
Bilen införskaffades januari 2001 och såldes maj 2004
Skapad
26 juni 2009
Uppdaterad
8 juli 2009
Sarass andra bilar
Senast inloggade besökarna