3 746 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
189 hk / 250 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,7 liters V6 med dubbla överliggande kamaxlar och 4 ventiler/cylinder
4-stegs adaptiv automatväxellåda med lock-up och möjlighet till manuell sekventiell växling.
Elektromekanisk (ej visko som tidigare modeller) fyrhjulsdrift med automatisk inkoppling vid t ex hjulspinn och acceleration.
Manuellt låsbar 50/50-fördelning fram/bak av drivkraft för hastigheter upp till ca 40 km/h.
4-stegs adaptiv automatväxellåda med lock-up och möjlighet till manuell sekventiell växling.
Elektromekanisk (ej visko som tidigare modeller) fyrhjulsdrift med automatisk inkoppling vid t ex hjulspinn och acceleration.
Manuellt låsbar 50/50-fördelning fram/bak av drivkraft för hastigheter upp till ca 40 km/h.
Effekt och prestanda (ingående)
Toppfart elektroniskt spärrad vid 176km/h
Acc. 0-100 km/h 10,3 sek
Acc. 0-100 km/h 10,3 sek
Chassi
Hjulupphängning: Fram MacPherson fjäderben, skruvfjädrar, dubbelverkande gastryckstötdämpare, krängningshämmare.
Bak Multilink-typ med skruvfjädrar och dubbelverkande gastryckstötdämpare, krängningshämmare.
Bak Multilink-typ med skruvfjädrar och dubbelverkande gastryckstötdämpare, krängningshämmare.
Fälgar, däck och bromsar
Kosei Mirage Crome 17" med Kumho 235/65 modell 798 plus
Interiör / Inredning
Standard komfortpaket + el-förarstol
Bilstereo och multimedia
Orginalhögtalarsystem med Sony MEX-BT5100 Bluetooth CD-stereo
Exteriör / Styling
(Oftast) välpolerad;)
Tröskelskydd i rostfritt stål
Tröskelskydd i rostfritt stål
Framtidsplaner
Kanske en ny grill, xenonljus och lite kromdetaljer.
Övrigt
Komfortabel familjebil, en bil man mera åker i än kör aktivt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 februari 2007 och såldes 17 februari 2010
Skapad
18 oktober 2009
Uppdaterad
18 februari 2010
