Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Grp H (Nille Motor)
1,8L bottendel, Andra kolvar, balanserad
1,6L GTI topp, större ventiler, portad, FMS H20104 kamaxel, ställbart kamdrev
Spjällhus med trattar från en VW Formel 3 / Super Vee
Golf G60 sprut, Saab 900 2,0 16V spridare, knacksensor
Bafflat oljetråg och skvalpskydd för vevaxel
Luftkyld oljekylare
Passat 02A växellåda
Golf G60 tryckplatta och lamell
Ombyggt spakställ
Extraktorgrenrör, SBF godkänd katalysator, 2,5" system
Effekt och prestanda (ingående)
Runt 170hk
Chassi
Sellholms ben fram och bak
Sellholm topplagringar fram
Ombyggda och höjda fjädertorn fram, med camber & casterjustering
Cambershims bak
Fjäderstag fram (över)
Ledlager i bärarm och hårdare bussningar
ändrad spårvidd, fram och bak
Fälgar, däck och bromsar
Bromsvåg
BROMSAR FRAM:
305x28mm skivor (Volvo S80)
Brembo 4-kolvsok (Porsche)
Ferodo racing belägg
BROMSAR BAK:
247x8mm skivor (Skoda motorsport)
4-kolvsok (Skoda motorsport)
Ferodo racing belägg
Handbroms bortplockad
FÄLGAR:
TSW 7x15"
ACE 7x15"
Speedline 6x15"
DÄCK:
R-däck 195/50x15"
Interiör / Inredning
Bur, stol, bälte, flockad panel
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
G60 skärmbreddare och trösklar
Klarglas baklysen
Framtidsplaner
Köra Endurance Racing Cup 2010
http://www.ercup.se/
Övrigt
BILEN SÅLD till CNR Racing i ERCupen!
Bygger nu BMW E36 långloppbil!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 november 2009 och såldes 1 november 2010