Ford Sierra 2.5t "Skogenracing Performance" (1985)

567 hk / 772 Nm

BMW M50B25
Vanoskolvar
Nya lager
Nya ringar
Nya packningar och tätningar
Honat och toppdeckat block
Renoverad och riktplanad topp
Backcut på ventilerna
Dubbla insugskammar
Garret GT40
Egentillverkat grenrör
60mm Wastegate
3.5" downpipe
3.5" avgassystem
KL Racing intercooler
DO88 Siliconslang
Megasquirt V3.0 med extrakoden
4bars mapsensor
Wastefire spole
Launch, Fläktstyrning etc
630cc spridare
BMC sportfilter
Stummare motorfästen
Pump för returoljan från turbon

ZF Växellåda
Sachs Performance 618 tryckplatta
6-puck sinterlamell
Shortshift
Kortat växelspakslänkage
Egentillverkat växelspaksfäste

Lite olika tider på 1.1bar

60-fot 2.396s
201m 8.414s @ 157.764km/h
402m 12.372s @ 203.260km/h
0-100 5.525s
0-200 12.531s
100-200 7.006s

Bromsad 22/10 -10 hos motornord
567hk & 772nm i motorn vid 1.6bar

Ombyggd Växellådstunnel
Flyttad torpedvägg 20cm
BMW Kardan med Ford knut
Ombyggd växellådsbalk
Kardanring
Omflyttade fjädertorn fram
Justeringsplattor för att ändra Camber
Borttagen krängningshämmare
Steg med uniballs istället för krängningshämmare
Bärarmar modiferade för uniballs
Fjäderbensstag
Rallyfjäderben fram

Ombyggda bärarmar bak för rätade hjulvinklar
Ombyggda fjädertorn bak
Spax coilovers
Kortade Ford Granada drivaxlar
Ford Scorpio diff
Ombyggd difffäste

Fuelcell i bakluckan
Dubbla K-jet bränslepumpar
Grövre bränsleledningar

BMW bromsok fram
310mm Willwood skivor fram
Stålomspunna bromsslangar
Sierra skivbromsar bak
Fittipaldi 17x8

Recaro stolar
ombyggd instrumentpanel
Autometer Varvräknare
Autometer Hastighetsmätare
Autometer Oljetryck
Autometer Oljetemp
Autometer Vattentemp
Autometer Bränslenivåmätare
Autometer Laddtrycksmätare
Egentillverkat värmepaket

För övrigt standard

Kommer bli en enklare anläggning

Grill, och huv från Ford Sierra Cosworth

Se över allt i vinter bara

Ej angivet.

Bilen införskaffades 9 september 2009 och såldes 26 mars 2011

8 november 2009

11 oktober 2012