11 193 visningar (1 idag)
Uppdaterad 18 december 2012
Skapad 14 november 2009
Effekt / Vridmoment
306 hk / 491 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
Saab 9000 2,3T.
[x] *Turboaggregat från 9000 Aero.
[x] *Trollspeed steg 4 styrdon till 9000 Aero 2,3T.
Växellåda:
[x] *Getrag 260.
[x] *Ombyggd kopplingsarm.
[x] *M5 E34 lamell.
[x] *9000 Aero tryckplatta.
Avgas:
[x] *2,5" DP.
[x] *3" Från DP med en ljuddämpare på slutet.
[x] *3" polerad dieselböj.Effekt och prestanda (ingående)
Trollspeed steg 4 till 9000 Aero 2,3T.
Effekt: 306.4 hk / 5127 rpm
Vridmoment: 491.5 nm / 3526 rpm
(Källa: Trollspeed.se)
Alltså ej bänkade hästar, ÄN så länge.Chassi
[x] *Ombyggda opel ascona bilstein dämpare bak.
[] *51mm bilstein dämpare fram. (Ligger hemma i hyllan)
[x] *Hårdare fjädrar runt om.
[] *Hårdare krängningshämmare.Fälgar, däck och bromsar
[x] *17" 100+ fälgar.
[x] *SAAB 9000 bromsar bak.
[] *SAAB 9000 bromsar fram. (Ligger hemma i hyllan)
[x] *BMW e36 servo styrväxel.Interiör / Inredning
[x] *Rallystolar.
[x] *Sparco mocca ratt.
[] *4p bälten. (Ligger hemma i hyllan)
[] *Hydraulisk handbroms.Bilstereo och multimedia
[x] *Pioneer huvudenhet.
[x] *2st 5,25" högtalare fram.
[x] *2st 6X9" högtalare i hatthyllan.
(En busbil för gata måste ju ha lite stereo iallafall)Exteriör / Styling
[x] *Hartge sidokjolar.
[x] *Ögonlock.
[x] *3" polerad dieselböj.
[] *M3 E30 Frontspoiler.
[] *Diskret bakspoiler.Framtidsplaner
Sista siffran i regnumret är 2, så jag siktar på att besikta den i rätt period!
[] *Reg bes.
[] *Kontroll besiktning.
[] *Bänka motorn.
[] *Lägga lakrits sommaren 2013.Övrigt
Projektet har legat nere i cirka 2 år, men är påbörjat igen och är så gott som klart nu!
Stort tack till pappa som hjälpt till mycket under byggets gång!

