Volvo 940 Turbo Plus "940 Turbo SFRO" (1993)


29 047 visningar (1 idag)


Volvo 940 Turbo Plus
Volvo 940 Turbo Plus
Volvo 940 Turbo Plus
4
Volvo 940 Turbo Plus
1
Volvo 940 Turbo Plus
1
Volvo 940 Turbo Plus
2
Volvo 940 Turbo Plus
3
Volvo 940 Turbo Plus
1
Volvo 940 Turbo Plus
15
Volvo 940 Turbo Plus
1
Volvo 940 Turbo Plus
17
Volvo 940 Turbo Plus
6
Effekt / Vridmoment
472 hk / 670 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Setup 2017- Effekt: 600whp+
B23A Block: Betong, Modifierad kylning. Kylvatten in på 4 ställen i toppen och ut i de 8 frostpluggarna. Elpump.
531 Topp: Lite mindre modifieringar från förra året.
Kam: STS 269 ska vara god för 7500rpm+
H-profil och smidda mahle kolvar
Viktat/balanserat och renoverat efter konstens regler
KL racing grenrör"Extreme" Egt och lambda uttag för varje cylinder.
KL racing insug "Enkelt"
Dubbla spridarrader 1200cc*2
Holset HX50MFS
Vems 3.6
Varvstopp 7500rpm?
Dubbla Turbobanditen pumpar från Fuelcell. E85
5 vxl ZF med -765 och 4 puck sinter
Eaton m62 som hjälper turbon lite på traven kanske?
Effekt och prestanda (ingående)
2010-13: 232HK/369NM på hjulen 273HK/419NM i motorn.
2014-16: 326hk/450nm vid 1.2 bar för besiktning
472hk och 670nm @ 2.2 Bar vid bankörning och avstängda vägar :P
2017- 600whp?
Chassi
Volvo 960MK2 framvagn
Hårdare och kortade fjädrar fram
Momentstag från Bakaxel något förbättrat
Torsendiff
Coilovers kommer 2017
Automatisk nivåreglering bak
Nya bussningar i framvagnen
Fälgar, däck och bromsar
ABS 356 18x8" fram 225/40-18 Racing king Semi R Däck
Abs 356 18x9" bak med 265/35-18 Racing king Semi R Däck
Fram: Ok och skivor från Volvo S90 slitsade och borrade för bättre kylning
Bak Ok och skivor 295mm från C70T5
Interiör / Inredning
Grått Halvskin
Hel automatisk AC
Elhissar fram och bak
Träpaneler i instrumentbrädan och i dörrarna
Askkopp fram
Askkopp bak
Mugghållare
Skydd över kardantunneln bak
Pennfack över mittkonsol
Elspeglar med värme
Blå dioder i instrumentbrädan
Motorvärmare med kupéfläkt
Bilstereo och multimedia
HU:
Pioneer DEH-5100UB
Högtalare:
Magnat 5,25 fram 50wrms/st
Pioneer 5,25 bak 50wrms/st
Fram: Denver 4 kanals 2 kanaler till varje högtalare
Bak: SPL 1002 till bakhögtalarna 2*65w rms
Baslådan: B2 Audio Quota 700wrms i 2 ohm
Basar:
2 Kenwood kfc 3012 400wrms/st 25 Liter till varje bas.
Extra batteri i bagaget med 2 st 50mm2 kabel till strömblocket. 70mm2 jordkabel till båda batterierna.
Exteriör / Styling
Addon kjolar
Vinge
Tonade bakrutor
Framtidsplaner
Finns lite galna planer på att en Eaton M62 ska få sällskapa turbon framöver.
Övrigt
Reggad med lite roliga koder bla.
T12B OMBYGGT FORDON
T31A MOTORN UTBYTT
T31AY MOTORN MODIFIERAD
T31EB KONVERTERAD TILL E85
Alltså helt laglig att köra med på Svenska vägar :)

Setup 2014-2016 Effekt: 326hk/450nm vid 1,2 Bar
B23A Block
531 Topp med större ventiler och lite annat
Omslipad VX3 kam med ställbart kamdrev
H-profil och smidda kolvar
Viktat och balanserat
Skvalpplåt i tråget
Portat 940 grenrör
Original insug
Switcher S200 med portat WG hus Laddtryck 2bar+
Vems sprut med elektronisk laddtrycksjustering
1200cc spridare med E85
ZF låda med 6 puckad Sinter
Varvstopp 6500

Setup 2010-2013 Effekt 273HK/419NM

16T turbo med 7ans avgashus 3" utblås 1,5 bar laddtryck
Blåa spridare från V70T5 391@3,8Bar
Egenbyggd LMM 73 mm.
Ställbar BTR.
Rostfritt 3" system med en dämpare
63cm bred universal intercooler
V-power
Hårdare tryckplatta -763
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 21 januari 2010
Skapad
25 januari 2010
Uppdaterad
1 november 2016
Senast inloggade besökarna