9 913 visningar (1 idag)
8 kommentarer
Effekt / Vridmoment
446 hk / 668 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor från Saab 9-5Aero 2,3T
Borrat och toppdeckat block.
JE kolvar
Nira motorstyrning
Egenkonstruerat insug/avgas/motorfästen m.m.
Adapterplatta mellan motor och växellåda.
Växellåda från Chevrolet Camaro, 3stegs automat TH350
Specialtillverkad raceturbin, Saab framsida och Chevrolet baksida.
Specialbyggt innehåll, stallvarv 3000rpm
Borrat och toppdeckat block.
JE kolvar
Nira motorstyrning
Egenkonstruerat insug/avgas/motorfästen m.m.
Adapterplatta mellan motor och växellåda.
Växellåda från Chevrolet Camaro, 3stegs automat TH350
Specialtillverkad raceturbin, Saab framsida och Chevrolet baksida.
Specialbyggt innehåll, stallvarv 3000rpm
Effekt och prestanda (ingående)
446hk i dagsläget med 1,4bar i ladd. Tillräckligt för säsong 2010 iallfall (som är första säsong med bilen)
Bästa ET på 201 under 2010
60fot - 3,035sec
147,26km/h
10,04sec
Bästa ET på 402 under 2010
187,2km/h
12,90sec
Har vid varje tillfälle kört med full inredning och nästan full tank.
(även reservhjul)
Bästa ET på 201 under 2010
60fot - 3,035sec
147,26km/h
10,04sec
Bästa ET på 402 under 2010
187,2km/h
12,90sec
Har vid varje tillfälle kört med full inredning och nästan full tank.
(även reservhjul)
Chassi
Framvagn från Volvo 940 (inkl fjädrar/stötdämpare)
Bakvagn från Volvo 940 med gummibussad 4-link (Rekord caravan fjädrar, sedan stötdämpare)
Styrning från Volvo 940
Bakvagn från Volvo 940 med gummibussad 4-link (Rekord caravan fjädrar, sedan stötdämpare)
Styrning från Volvo 940
Fälgar, däck och bromsar
18" Fälgar från Volvo XC90
Däck fram 225/40/18
Däck bak 225/40/18 eller 235/60/15 eller MH 10,5
Huvudcylinder/servo och kompletta bakbromsar från Volvo 940.
Fram skivor/bromsok från Volvo S60R
Däck fram 225/40/18
Däck bak 225/40/18 eller 235/60/15 eller MH 10,5
Huvudcylinder/servo och kompletta bakbromsar från Volvo 940.
Fram skivor/bromsok från Volvo S60R
Interiör / Inredning
Helt original förutom extra mätare för oljetemp i växellåda och laddtryck
Bilstereo och multimedia
Eftermarknads CD spelare med 4 högtalare
Exteriör / Styling
Takräcke ibland
Framtidsplaner
Flytta över allt till en fräshare kaross som står och väntar (projekt för höst/vinter 2010/12)
Nya karossen skall strippas ner helt och få sig en riktig certifierad godkänd bur.
En fin lack skall läggas och sedan skall drivlinepaketet flyttas över.
Lätt toning av rutorna.
Nya karossen skall strippas ner helt och få sig en riktig certifierad godkänd bur.
En fin lack skall läggas och sedan skall drivlinepaketet flyttas över.
Lätt toning av rutorna.
Övrigt
Bilen skall på utsidan se ut som en originalbil.
Dock med lite finare kjolpaket från Monza/Senator (Opel originallook behålls)
Bilen skall inte sticka ut som en plastraket utan smälta in i mängden, men ändå ha lite som påminner om "fabriksstyling" samtidigt som den har hyffsad prestanda.
Utrustning blir elhissar fram, AC och en enklare stereo.
Kommer ha full inredning i bilen men inget baksäte p.g.a bur.
Läs mer i projekttråden:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2818244#p2818244
Dock med lite finare kjolpaket från Monza/Senator (Opel originallook behålls)
Bilen skall inte sticka ut som en plastraket utan smälta in i mängden, men ändå ha lite som påminner om "fabriksstyling" samtidigt som den har hyffsad prestanda.
Utrustning blir elhissar fram, AC och en enklare stereo.
Kommer ha full inredning i bilen men inget baksäte p.g.a bur.
Läs mer i projekttråden:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?pid=2818244#p2818244
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 10 juni 2008
Skapad
9 september 2010
Uppdaterad
26 juni 2011
