Effekt / Vridmoment
140 hk / 160 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1.6 liters gti med vassare kam, trimtopp som är portad, extractorgrenrör, 2" sport avgas samt ombyggd till K-jet Insprut.
Orginal 4vxl låda
Effekt och prestanda (ingående)
Mellan tummen och pekfingret någonstans mellan 140-150 på 835kg så det kommer nog röra på sig!
Fälgar, däck och bromsar
Svarta pulverlackade 15" ATS Cup som är 7.5" breda.
195/50-15 WANLI SPORT S-1088 VR
Interiör / Inredning
Orginal GTI Inredning
Bilstereo och multimedia
Ej införskaffat än har doch 6.9" samt 10" Rockford Fosgate Punch, 5" dls även 4", Skrikare och delningsfilter,
Exteriör / Styling
KAMEI kjopaket = Mycket ovanligt
Lackad i Kolibrigrön metallic
Framtidsplaner
Få ihop motor och sätta i växelåda samt motor!
Byta Koppling, lamell, urtrampningslager samt tryckplatta!
Så småningom slänga i en 5 petad låda.
Motor och låda isatt i bilen, nu ska elen fixas och fylla på olja i låda och motor sen så ska det bli provstart med orginal grenrör :) Extractor skall byggas om för att passformen är inte så jätte bra :)
Övrigt
Ny slutdämpare, fjäderbensstag fram samt stereo! Även en bakluckevinge ska letas reda på.
Bilen ägs nu av MKIVgranlund här på Garaget!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 28 juni 2010 och såldes 3 augusti 2010
Uppdaterad
17 augusti 2010