Effekt / Vridmoment
190 hk / 270 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:
- 2,8l 12v V6
- Portat spjällhus
- 3"tum LMM
- Pipercross öppet filter
- 19300 mil i skrivande stund
- NGK tändstift
- Castrol 5-40w helsyntet
- Avgassystem skall bytas
Effekt och prestanda (ingående)
ORIGINAL
174 hk / 250 nm
0-100 @ 8,0 sek enligt fabriksuppgifter
Topphastighet 230km/h+
Vikt: 1500
8,62kg/hk
Nu::
174+ vet ej exakta siffror.
Chassi
* Fjäderbensstag
* Quattro coupé (konstant fyrhjulsdrift)
Fälgar, däck och bromsar
* 18" ASA Imola
* Hankook Ventus 215-35/18 däck
* Nya bromsok bak, nya klossar, nya handbromswirar, inget märkvärdigt men däremot stålomspunna slangar till oken osv.
* 16" Alufälgar med dubb på vintern
Interiör / Inredning
* Quattro stolar
* Oljetryck, oljetemp, el-mätare mm..
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet
* Kenwood KDC-W7541U
Framsystem
* unknown x2
Baksystem
MDS Fanatic FGP423 x2
Bas
* MDS T2
* RE 8" Baselement
Exteriör / Styling
Ingen styling än förutom fälgarna.
Men kommer!
Framtidsplaner
Saker klara
[x] Portat spjällhus
[x] 3" LMM
[x] Mattor
[x] Renoverat bromssystem
[x] Ljud som spelar bra
[x] Lackning av diverse lister osv (delvis fixat)
[x] Byta katalysatorer
[x] Nya bussningar, stabstag etc
[x] Kamremsbyte
[x] Nya/Begagnade orange blinkers
Saker på G
[ ] Toning
[ ] Allmän uppfräshning
[ ] Hajfene Takantenn
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 juni 2010 och såldes 10 maj 2011