Avbryt

Saab 9000 CS Turbo S "Turbo S aus Berlin" (1992)

FreddyKrueger

9 618 visningar (1 idag)

66 kommentarer

3.975/5 (30 röster)

Lägg till favorit

Nu har den vaknat. Lite dammig efter 6 månaders ...

Polerad

Talladega röda färgen passar även på en CS tycker ...

Sommarkväll på stugan.

Cockpiten

Parkeringssensorer

Rostfritt, mobildekalen skall bort

Ingen rost här heller..

Fälgarna är tibaks från glasblästring och ...

Sommarsulorna.

Bytte värmepaket och fläkten. Di/Apc och Lh boxen ...

"Bra-Bättre-Bäst"

Effekt / Vridmoment

200 hk / 330 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

-2,3 turbo
-Bortplockad balansaxelkedja

Effekt och prestanda (ingående)

Lite bättre än orginal

Chassi

-Orginal. Enligt Saab "lågt, sportigt chassi"

Fälgar, däck och bromsar

-16" Aero lättmetallfälgar, Kumho 205/55 16
-ABS-bromsar

Interiör / Inredning

-Läderklädsel med mocka-applikationer (Dover H53)
-Läderklädd ratt
-Läderklädd växelspaksknopp+ läderbälg på växelspaken
-Trädpanel
-Mittarmstöd
-Cruise control
-AC (manuell)
-Elmanövrerade sidorutor+backspeglar
-SCC
-Belysta solskydd
-Solgardin (elektrisk)

Bilstereo och multimedia

-Pioneer AVH-3200BT 2 din cd/dvd
-Högtalare 4" fram 6x9"bak (Saab orginal)
-8" aktiv woofer

Exteriör / Styling

-Talladegaröd (219) "exklusivlack"
-Färganpassade stötfångare+bakspoiler
-Taklucka (Plåt)
-El-antenn
-Dimljus
-Parkeringssensor

Framtidsplaner

Ej angivet.

Övrigt

Importerad från Tyskland antagligen 2004. En del Turbo S utrustning fattas (ACC+el-manövrerade framstolar). I England var dessa som extra utrustning för 9000 CS Carlsson (deras version för Turbo S), så tror att en del utrustning fanns i Tyskland också som "optional equipment"

Bilen är i stort sätt välbevarad och rostfri. Den har rullat nu ca 25600 mil. Kör inte på vintern med den p.g.a bottnet saknar underredsmassa.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 30 juni 2010 och såldes 3 oktober 2011

Skapad

6 juli 2010

Uppdaterad

18 januari 2022