8 145 visningar (16 idag)
52 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,0 4-cyl. DOHC 16 ventiler MIVEC med turbo och intercooler.
Sportlåda med dubbelkoppling TC-SST
Konstant fyrhjulsdrift.
Orginalsystem än sålänge.
Till 90% en EVO motor, dock lite strypt.
Sportlåda med dubbelkoppling TC-SST
Konstant fyrhjulsdrift.
Orginalsystem än sålänge.
Till 90% en EVO motor, dock lite strypt.
Effekt och prestanda (ingående)
Slängt i ett HKS sportluftspanelfilter. Grymt ljud och bra respons.
Chassi
McPehrson fjäderben
Fälgar, däck och bromsar
18* orginal Ralliart fälgar med Yokahama Advand däck.
Interiör / Inredning
Ralliart orginal.
Bilstereo och multimedia
Så orginal det kan bli.
Exteriör / Styling
Tonade rutor.
Xenonlampor 8000k.
Xenonlook i dimljusen med ledlampor.
Flyttat regskylten som Evo.
Skyltbelysning och positionslampor är bytta till LED.
Foilerat fronten.
Xenonlampor 8000k.
Xenonlook i dimljusen med ledlampor.
Flyttat regskylten som Evo.
Skyltbelysning och positionslampor är bytta till LED.
Foilerat fronten.
Framtidsplaner
Ljudligare avgassystem.
Sänka den med coils.
Sätta in en dubbeldin stereo.
Sänka den med coils.
Sätta in en dubbeldin stereo.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 juli 2010
Skapad
17 juli 2010
Uppdaterad
9 mars 2013
