Volvo 740 GLT 16V Turbo (1988)

? hk / ? Nm

Motor: B234f,
Garrett Turbo.
egentillverkat grenrör med 38mm wg.
egentillverkad dumpventil, justerbar med dubbla fjärdar.
v70 2.5T spridare flödar 334cc/min vid 3 bar.
3" LMM original.
uppflyttad Lambda sond.
Volvo 940 intercooler.

2,5" nytt avgassystem hela vägen med två simons dämpare,

Original växellåda, Volvo M46 Overdrive
Diffad 1041 bakaxel från volvo 945 ltt,

original effekten från Volvo är 159 hk, nu är de betydligt mer, exakt siffra kommer efter bänkning.

Ej angivet.

Fälgar/Däck: kör på vad jag får tag i, just nu nya vinterdäck :/
Bromsar: volvo original, 2 kolvs ok bak, 4 kolvs ok fram, nya bromsok bak

rensad från den mesta inredningen, baksäten och dörrsidor är urtagna och även all annan plast. sitter ett könig säte på momo FIA Godkända justerbara skenor. ny ratt och bälte är på G

sitter ingen sterio i bilen, bara ett morrande motorljud och ett härligt nysande från dumpen.

utseendet är nästan helt original förutom fälgar och höjd på bilen.

jag har börjat rensa ur bilen för att göra plats för en bur, sen blir de lite annan motor och ev sprut. bättre bromsar runt om och hydraulisk handbroms, karossen ska få sig en rejäl makeup, de mesta lösa delar skall bytas ut mot fräschare delar, de blir 940 front och lättade dörrar. De ska i två riktiga stolar med 4-punks bälten, sen får vi se vad växellådan säger om livet, de blir nog en bmw getrag låda nu när den gamla börjar ge sig och en riktig koppling för jag är trött på att byta volvos original koppling hela tiden.
sen får vi se hur länge bilen hänger med, de blir en lite mer ekonomisk ombyggnation av bilen då jag har seriösare planer för en annan bil.

Ej angivet.

Bilen införskaffades 15 juni 2010 och skrotades 3 september 2010

28 juli 2010

9 september 2010