12 252 visningar (1 idag)
46 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Bytte 1,6 till en 2,0 GTI KR med 020-lådan(5växlad) och så har jag byggt 2,5" med "sidepipe", hehe :P
Effekt och prestanda (ingående)
2,0 GTI KR: Uppborrad från 1,8 ;) lättade KR-kammar, värre sprut m.m.
Chassi
Just nu är bilen återställd fram med org-fjädrar istället för kapade fjädrar som förra ägarn körde på. Och bak så är mittenfästena på bakaxeln som hör till bladfjädrarna tillbakasatta på ovansidan av bakaxeln så nu är bilen i jämnhöjd fram och bak, men hög som fan är den nu :/
Fälgar, däck och bromsar
13" plåtfälgar. Skrivbromsar fram och trumbromsar bak.
Interiör / Inredning
Interiören är isatt återigen fast mycket fräschare :) Mugghållare och rådjurshorn som växelspaksknopp hör också till inredningen. Inga fel enligt mig ;P'
Bilstereo och multimedia
JVC stereo med 4" högtalare i dörrarna.
Exteriör / Styling
Gti-frontläpp från mekonomen och lite klistermärken här och där :)
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Som många fler har påpekat så är det en väldigt rolig bil att bygga om! :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 31 juli 2010 och såldes 5 januari 2016
Skapad
2 augusti 2010
Uppdaterad
5 januari 2016
