1 510 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 september 2010
Skapad 2 september 2010
Effekt / Vridmoment
169 hk / 100 NmMotor, vxellda och avgassystem
Allt i motorn r Orginal (vad jag vet n s lng)
Turbo: GT28R har jag kommit fram till...
IC: saab 9000
Brnslesystem: orginal
Avgassystem: 3" frn kat, japsdmpare
Luftfilter: ppet KN
Avlastningsventil: HKS evo nnting...Effekt och prestanda (ingende)
169++hk
mer inf kommer troligtvis under vren 2011.Chassi
Orginal, frutom Eibach federn fjdrar o dmpareFlgar, dck och bromsar
17" flgarInterir / Inredning
Original...Bilstereo och multimedia
Fljde me lite junk vid kpet
kommer mer info snart...!Exterir / Styling
ingen vinge
tonade lysen bak
torkaren bort plockad bak.Framtidsplaner
Till en brjan s blir det att se ver hela bilen, frre garen nmde smida kolvar och chip...hmm tls att underska.
Brnsle systemet skall ses ver: strre pump, spridare, LMM o regulator.
IC ska f en lite bttre plats, s att den fr lite mer chans att kyla ner sig.
Kylaren: ska f en vettig platts att sitta p, ev. bytas ut till en med elflkt.
kylflkten (orginalet) ska bort.
Luftfiltret skal flyttas till en kallare plats.
eventuellet lite nya fina friskluftsintag.
Turbo: behller den som sitter i men de lutar t en renovering..
Intreriren ska f nn form av lyft...vrigt
I nu lget str den upphissad i garaget och dr fr den st fram tills vrdagarna 2011
Dricker olja som f, hoppas p snurran.
Inga missljud eller konstigheter=)
den som lever fr se vad de blir av de hr.
