24 099 visningar (2 idag)
163 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Styrsystem: MegaSquirt 1 V3.0 Med 4 bars mappsensor, Launch!!
Motor: b230 K
Stakar: H-profil
Borrad 1 öd 96 mm
Topp: 16V mira frästa ventiler
BränsleBrygga: Nuke fuelrail.
Spridare: Delpi 720cc
Btr: aeromotiv 1:1
Kammar: Original
Turbo: TB60, 2
Extraktor grenrör (hemmabyggt) med ex, wastgate med scream pipe
Vxllåda: Bmw ZF
Kammrem: SPM motor 24MM
Spännrulle: SPM Motor
Tryckplatta: sachs 763
koppling: 6 puckad sinter
avgassystem: 3" all day
Insug: 8v insug ombyggt med 16v fläns
Motor: b230 K
Stakar: H-profil
Borrad 1 öd 96 mm
Topp: 16V mira frästa ventiler
BränsleBrygga: Nuke fuelrail.
Spridare: Delpi 720cc
Btr: aeromotiv 1:1
Kammar: Original
Turbo: TB60, 2
Extraktor grenrör (hemmabyggt) med ex, wastgate med scream pipe
Vxllåda: Bmw ZF
Kammrem: SPM motor 24MM
Spännrulle: SPM Motor
Tryckplatta: sachs 763
koppling: 6 puckad sinter
avgassystem: 3" all day
Insug: 8v insug ombyggt med 16v fläns
Effekt och prestanda (ingående)
Det avgör bänken och mappen
Chassi
bakaxel med rally utväxling + diff..
2 st sportstolar
4 punkts bälten
Guss bur
2 st sportstolar
4 punkts bälten
Guss bur
Fälgar, däck och bromsar
Fäljar: Weild Racing 16"
Däck: 205/55-16 / 225/65-16
Bromsar: skivor fram trumma bak
Däck: 205/55-16 / 225/65-16
Bromsar: skivor fram trumma bak
Interiör / Inredning
Döskallar
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
tonad och sänkt..
Jalusi ska på
Jalusi ska på
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Bilen går att bes men dom flesta motorerna då det står
T31A MOTORN UTBYTT
T31C MOTOREFFEKT ENLIGT UPPGIFT
T31A MOTORN UTBYTT
T31C MOTOREFFEKT ENLIGT UPPGIFT
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 25 oktober 2010 och såldes 27 april 2012
Skapad
25 oktober 2010
Uppdaterad
28 april 2012
