4 068 visningar (1 idag)
10 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 922 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Strokad 350 nu 383
Smidda JE kolvar
Komp förhållande, 8.2:1
procomp alu toppar 210cc runners, 64cc förbränningsrum
scorpion 1:6 rullvippor
Shetmetall ventilkåpor.Annars gick inte vipporna i.
Kompressor, 8v-71
Mekanisk 6 ventils soppapump, så klart crome.
Förgasare, dubbla edelbrock 1407
Kam, sk kärringkam (enligt förra ägaren) ; )
Crome starter ett måste för hårda grabbar.
växellåda.
en uppgraderingsats från Monster tramsmission
Smidda JE kolvar
Komp förhållande, 8.2:1
procomp alu toppar 210cc runners, 64cc förbränningsrum
scorpion 1:6 rullvippor
Shetmetall ventilkåpor.Annars gick inte vipporna i.
Kompressor, 8v-71
Mekanisk 6 ventils soppapump, så klart crome.
Förgasare, dubbla edelbrock 1407
Kam, sk kärringkam (enligt förra ägaren) ; )
Crome starter ett måste för hårda grabbar.
växellåda.
en uppgraderingsats från Monster tramsmission
Effekt och prestanda (ingående)
500 hk
och ett sjukt vrid på 922 Nm
och ett sjukt vrid på 922 Nm
Chassi
Original lite sänkt
Fälgar, däck och bromsar
Original med skogsmulledäck
Interiör / Inredning
Original med röd å porrig plysch
Bilstereo och multimedia
ska väl bli något i framtiden men just nu njuter jag av V8:n och ljudet av kompressorn
Exteriör / Styling
rollpan bak
handtaget flyttat till insidan av luckan
handtaget flyttat till insidan av luckan
Framtidsplaner
*Luftfjädring
*Ny lack
*Nya fälgar
*Annan bakaxel
*Flockning av bräda och innertak med mera......
*Ny lack
*Nya fälgar
*Annan bakaxel
*Flockning av bräda och innertak med mera......
Övrigt
Jag vill tacka förra ägaren Abbe11 här på garaget för allt förarbete på motor och låda, jag lovar att förvalta den väl ;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 oktober 2010
Skapad
6 november 2010
Uppdaterad
7 november 2010
