2 840 visningar (1 idag)
9 kommentarer
Effekt / Vridmoment
280 hk / 319 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*Handbyggd GC8 motor av STi.
*Starkaste "closed-deck" blocket. Blueprintad motor med smidda motordelar
*Större turbo - TD05.
*Starkare växellåda och diffar.
*DCCD - justerbar centerdiff från förarplatsen - 2/3 av kraften flyttas till bakhjulen.
*LSD 2-vägsdiff - diffar både vid gaspådrag och motorbroms.
*Quickshift spakställ.
*Grupp-N motorfästen.
*IC vattenkylning/spray.
*Starkaste "closed-deck" blocket. Blueprintad motor med smidda motordelar
*Större turbo - TD05.
*Starkare växellåda och diffar.
*DCCD - justerbar centerdiff från förarplatsen - 2/3 av kraften flyttas till bakhjulen.
*LSD 2-vägsdiff - diffar både vid gaspådrag och motorbroms.
*Quickshift spakställ.
*Grupp-N motorfästen.
*IC vattenkylning/spray.
Effekt och prestanda (ingående)
*Type-RA ECU
0-100 km/h på 4.5s (fabriksuppgift)
0-100 km/h på 4.5s (fabriksuppgift)
Chassi
*Fjäderbensstag i kolfiber.
*Original coilovers
*Original coilovers
Fälgar, däck och bromsar
Oxxo Peak 16" med Potenza RE0500A
Interiör / Inredning
*Skålade stolar med Sti loggan.
*Svarta STi mattor
*Svarta STi mattor
Bilstereo och multimedia
Något eftermarknadsljud i dörrarna av engelske ägaren
Kenwood huvudenhet
Kenwood huvudenhet
Exteriör / Styling
Än så länge ingenting, funderar på en svartlackad P1 läpp samt en v6 vinge
Framtidsplaner
Tona bakrutorna eller alla rutorna är frågan...
Övrigt
280HK / 1200 KG / 4WD - roligare blir det inte !
Till salu!
Till salu!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 20 oktober 2010 och såldes 4 september 2011
Skapad
9 mars 2011
Uppdaterad
4 september 2011
