Subaru Impreza GT (1998)

400 hk / 450 Nm

Motor: EJ20T

Closed Block med moddade toppar
Wössner Kolvar och Stakar
ACL Race Lager till vev och stakar
ARP bultar till Block, Stakar och toppar
Cometic topplockspackning 1,6mm
OBX Justerbara Kamdrev
Hemlagat Insug
Precision 46mm Wastegate
OBX TD06 20G Turbo
OBX Grenrör (Lindat)
OBX Fuelrails
OBX Dumpventil
Cosworth oljepump
Bosch 040 Bränslepump
10mm Stålspunnen Bränsleslang
Magnafuel Bränsletrycksregulator, y-kors, filter m.m.
Siemens Deka 850cc Spridare
Front monterad LaddluftKylare
2,5 tum hemlagade tryckrör
3 tum lindad downpipe
3 tum hemlagat RF avgas med japsburk
Mishimoto Helalukylare
Styrsystem ViPec V44 PnP
Innovate LM-1 bredbandslambda
ACT 6-puck Koppling
AEM Luftfilter

Växellåda + diff från en STI

350-400hk

Inte bänkad ännu.

Polyuretan bussningar runt om, fjäderbens stag fram och JIC Magic Coilovers

17"*7" OZ- superlegera Alu fälgar
Fulda 215/45-17

Original med 3st Autometer mitt på panelen Oljetemp, Oljetryck och Laddtryck..
Även en LM-1 bredbands lambda som är kopplat med ViPec

Ej angivet.

Sänkt, andra fälgar o vinge.

bänka + mappa

Ej angivet.

Bilen införskaffades 17 april 2011 och såldes 17 juni 2013

17 april 2011

1 juli 2013