10 182 visningar (1 idag)
Uppdaterad 23 augusti 2017
Skapad 14 juni 2011
Effekt / Vridmoment
286 hk / 320 NmMotor, växellåda och avgassystem
- M3 S50 motor
- M3 5vxl låda
- RF sportavgassystem med Supersprint slutburk
- Komplett M3 3.2 koppling med försärkt tryckplattaEffekt och prestanda (ingående)
Går braChassi
- Framvagn och bakvagn med bromsar,, chassie bakaxel, kardan osv är från M3.
- Diffbussning i delrin med M16 bult förstärkt
- Polyuretan bussningar runt om
- H&R hårdare krängningshämmare fram och bak (justerbara)
- H&R sänkfjädrar
- Koni dämpare
- Ställbara camber-plattor fram
- Fjäderbenstag
- Renoverad o uppspänd lamelldiff (3.15 utv)Fälgar, däck och bromsar
18" Svarta Lemans kopior (8-9")
Vredstein 225/40/18
Vredstein 245/40/18
17" GT orginal fälgar
M3 bromsar fram/bak
Hålborrade skivor framInteriör / Inredning
- M3 Instrument panel
- M-tech ratt (m5)
- M-fotstöd
- Komplett m3 -95 inredning (Svart skinn, även dörrsidor i skinn)
- M3-instegs lister
- M-knopp
- M-damask vxlspakBilstereo och multimedia
Jvc dvd 4" skärmExteriör / Styling
- M3 paket runt om
- Alpine vit III (Ursprungsfärg på bilen)
- M3 speglarFramtidsplaner
- Kanske göra polerad kant på fälgarna??
- Kolfiberinsug (till rätt pris)
- Svart innertakÖvrigt
En mycket trevlig bruksbil.
Bestämt mig behålla den så nu ska jag riva ner motorn i vinter och kolla över allt. Blir dock ej överladd då jag älskar sugmotorns ljud och karaktär. Och att jag vill ha den som en bil BMW aldrig byggde, dvs ganska likt ett orginal utseende.

