5 478 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 juli 2012
Skapad 1 juli 2011
Effekt / Vridmoment
550 hk / 650 NmMotor, vxellda och avgassystem
B5234T
Lttad vevaxel
Modifierade d2 kolvar 81,4mm
Race vevstakar
TMR specialslipade kammar
Grottis portad topp med andra ventilvinklar
Hybrid t04E med ford cosworth avgashus
Portat insug
Portat grenrr
Rallycross brnslepump
Modifierad Fuelrail
790cc lgoms spridare
Race luftmassemtare
ITG luftfilter
Rostfria tryckrr med samco sport silikonslangar
Äkta HKS dumpventil
3" rostfritt avgassystem med en dmpare
Variabel MSD fuelbooster
Grvre soppaledningar
Race brnslefilter
Frst vevhusventilation i motorblocket
Modifierad vevhusventilation med terrinning system
Race tndstift
Race intercooler med borttagen ac fr kad kylkapacitet
Strre gasspjll
TMR Racekoppling
M56H med Quife diff
T5 hger drivaxel
Bakflyttat batteri fr att f plats med luftfilter
1 programvara fr V-power utan varvstopp
1 programvara fr VP CSP racebrnsle
Allt mappat av TMREffekt och prestanda (ingende)
Det rcker :)Chassi
Ksport coilovers runt om. Fullt justerbara i hjd och hrdhet.Flgar, dck och bromsar
Performance line 320 mm bromsar.
Original 17" Volans med 215/40-17"
Nya dck blire ju varje mnad s ondigt att ange dckmodel :)Interir / Inredning
Original frutom laddtrycksmtare vid a-stolpen och lambda o oljetempmtare under sterion.Bilstereo och multimedia
Motorljudet rcker gott nog, men blir iaf att byta ut alla original hgtalare mot JL audio och ett litet slutsteg p det s om man vill kan man verrsta motorljudet p motorvgen :pExterir / Styling
Original R stuk, precis s det ska vara inte massa pklistrat skitFramtidsplaner
* Bygga lite ljud
* Bevara bilens fina skick
* Kanske etanol konvertera fr att plocka ur nnu mera kraftvrigt
Tack Till Continental som sponsrar mig med dck ssongen 2012 :)
