8 853 visningar (1 idag)
20 kommentarer
Effekt / Vridmoment
141 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor rak toppventil 6:a på 3,9 liter, växellåda tre växlad golvspak. Motorn väger 300 kilo med förgasare, generator och startmotor.
Effekt och prestanda (ingående)
141 hk SAE, vridmoment 223 ft.lbs vid 2000 varv.
Chassi
Ram lådkonstruktion, delad framaxel med torsionsfjädring, bakaxel Dana 44 utväxling 3,54 diffbroms längsgående bladfjädrar.
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar 5,5X15, däck 225/75X15, bromsar servo och trummor.
Interiör / Inredning
Soffa fram och bak, dörrklädsel lackad plåt, innertak i perforerad masonit.
Bilstereo och multimedia
Philips monoradio från 60-talet.
Exteriör / Styling
Den här har ett litet emblem på framdörren som det står Custom på. Det innebär att den har ett innertak av perorerad masonit, solskydd och armstöd även på högersidan.
Framtidsplaner
Vårda och lite små fix.
Har ett fel på bilen som jag inte lyckats lösa. Det är hydralisk koppling och jag har renoverat huvud och slav cylinder dragit nytt rör mellan dom men jag får ändå luft i systemet. Fattar ingenting då jag har renoverat hydralsystemet på den här en gång tidigare och på två andra IH utan problem.
Har ett fel på bilen som jag inte lyckats lösa. Det är hydralisk koppling och jag har renoverat huvud och slav cylinder dragit nytt rör mellan dom men jag får ändå luft i systemet. Fattar ingenting då jag har renoverat hydralsystemet på den här en gång tidigare och på två andra IH utan problem.
Övrigt
Första ägare Piteå brandkår. 1991 en Pizzeria i Linköping. Den har 2011 rullat 6000 mil.
Den rular bara några hundra mil om året.
1000 besökare 2012-02-29
Den rular bara några hundra mil om året.
1000 besökare 2012-02-29
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 maj 1998 och såldes 2 februari 2019
Skapad
27 juli 2011
Uppdaterad
2 februari 2019
