1 093 visningar (1 idag)
Effekt / Vridmoment
169 hk / 225 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
- CA18DET
- Öppet K&N Filter
- HKS SSQV Dump
- Nya Klovuppstötar Fjädrar
- Överladdad
- Öppet K&N Filter
- HKS SSQV Dump
- Nya Klovuppstötar Fjädrar
- Överladdad
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Ej angivet.
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet.
Interiör / Inredning
- Lackad Mittpanel
- Kolfiber/Röd Växelknop
- ''Typ R'' Ratt
- Vita Mätartavlor Med Blått Sken
- Aluminium Sarg Runt Mätartavlorna
- Laddtrycksmätare
- Kolfiber/Röd Växelknop
- ''Typ R'' Ratt
- Vita Mätartavlor Med Blått Sken
- Aluminium Sarg Runt Mätartavlorna
- Laddtrycksmätare
Bilstereo och multimedia
- Kenwood KDC-W5031
- 2 st Balupunkt front högtalare
- 2 st GAS 6x9
- MDS Fanatic Power 2x12'' baslåda
- NXS Slutsteg 4x150watt
- 2 st Balupunkt front högtalare
- 2 st GAS 6x9
- MDS Fanatic Power 2x12'' baslåda
- NXS Slutsteg 4x150watt
Exteriör / Styling
- Komplett Bodykit Ifrån DNS-Trading
- Tonade Rutor
- Kolfiber Japsdämpare
- Huvscoop (skall monteras)
- Diod-Kit
- Chrom Bakljus
- Vinge me bromsljus
- East-Bear framlysen (mycket svåra att få tag på)
- Tonade Rutor
- Kolfiber Japsdämpare
- Huvscoop (skall monteras)
- Diod-Kit
- Chrom Bakljus
- Vinge me bromsljus
- East-Bear framlysen (mycket svåra att få tag på)
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Bilen köpes av mig i sämre orginalskick men genomfick under tiden en stor förvandling och det var denna bilen som la grunden till mitt bilintresse och kunskap.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 oktober 2004 och såldes 24 juni 2006
Skapad
24 augusti 2011
Uppdaterad
24 augusti 2011
