18 489 visningar (1 idag)
76 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Under Ombyggnad!
Effekt och prestanda (ingående)
350+
Chassi
Under ombyggnad, Oldschool Driftingsetup
Fälgar, däck och bromsar
Hemligt ;)
Interiör / Inredning
väldigt lite just nu, orginal instrumentbräda allafall
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Att någon gång innom snar framtid se ett ljus i tunneln
Övrigt
Lite bakgrunds historia är väll på sin plats!
Bilen köptes ny av en herre 1969. och kördes ca 3000 mil till slutet av 1970 då han blir påkörd och får hela bilens vänstersida (förarsidan) till knövlad.
Bilen blir stående i hörnet på en verkstad ända till 1985 då ägaren före mig köper bilen.
Han riktar up bilen och byter det som behövs samt får tag på Manta GTE motor och låda.
Detta är grunden till den turbo maskin som nu sitter i.
Jaguar var ju det fränaste man kunde åka på den tiden. så en "jagga" axel hängdes upp för att få det rätta stuket.
Bilen vart klar runt 1990 och gick lite smått i stockholms trakten i några år.
efter att dom plockat isär för att kolla motorn (bara rutin kontroll) så vändes oljefileter-addaptern fel och motorn tappade oljetryck och vart rätt så skrotad.
men man renoverade upp den, slipade veven, borrade och hornade blocket, nya kolvar , ny turbo och alla lager byttes sen tappades intresset.
bilen vart stånde i närheten av Viby där den forslades runt för att den bara var ivägen.
jag kom in i bilden runt 2001 då jag precis fått moped och hadde en kompis som bodde åt det hållet, vi var där och kollade på den många gånger men ekonomin för att köpa den fanns inte.
nu 5 år senare har jag fast jobb och fick möjligheten att köpa detta balla objekt :) och så blev det!
Bilen köptes ny av en herre 1969. och kördes ca 3000 mil till slutet av 1970 då han blir påkörd och får hela bilens vänstersida (förarsidan) till knövlad.
Bilen blir stående i hörnet på en verkstad ända till 1985 då ägaren före mig köper bilen.
Han riktar up bilen och byter det som behövs samt får tag på Manta GTE motor och låda.
Detta är grunden till den turbo maskin som nu sitter i.
Jaguar var ju det fränaste man kunde åka på den tiden. så en "jagga" axel hängdes upp för att få det rätta stuket.
Bilen vart klar runt 1990 och gick lite smått i stockholms trakten i några år.
efter att dom plockat isär för att kolla motorn (bara rutin kontroll) så vändes oljefileter-addaptern fel och motorn tappade oljetryck och vart rätt så skrotad.
men man renoverade upp den, slipade veven, borrade och hornade blocket, nya kolvar , ny turbo och alla lager byttes sen tappades intresset.
bilen vart stånde i närheten av Viby där den forslades runt för att den bara var ivägen.
jag kom in i bilden runt 2001 då jag precis fått moped och hadde en kompis som bodde åt det hållet, vi var där och kollade på den många gånger men ekonomin för att köpa den fanns inte.
nu 5 år senare har jag fast jobb och fick möjligheten att köpa detta balla objekt :) och så blev det!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 maj 2006 och såldes 5 februari 2011
Skapad
24 juni 2006
Uppdaterad
8 februari 2011
