3 303 visningar (2 idag)
11 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
1,6 liters 4a.
Fyrväxlad låda
Orginal avgas
Fyrväxlad låda
Orginal avgas
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet.
Chassi
Coilovers
Fälgar, däck och bromsar
Ny renoverade bromsar.
14" plåtisar breddade till 9" (Nyligen inköpta)
14" plåtisar breddade till 9" (Nyligen inköpta)
Interiör / Inredning
Sprucken instrument panel. annars inget att tala om
Bilstereo och multimedia
sitter nån eftermarknads sterio i med sprängda högtalare
Exteriör / Styling
Under konstruktion
Plockat bort stötfångare fram och bak. svetsat igen hålen för dom.
Nya strålkastare.
Plockat bort stötfångare fram och bak. svetsat igen hålen för dom.
Nya strålkastare.
Framtidsplaner
Bilen står upp pallad nu.
men planen är väl mattsvart eller matt grå.
tyskstuk
Har jag kvar den så kommer de bli en projekt bil.
men planen är väl mattsvart eller matt grå.
tyskstuk
Har jag kvar den så kommer de bli en projekt bil.
Övrigt
Förvånadsvärt kul o köra. men får se hur den blir med coilovers på:)
Den är fan roligare att köra än va Evon är. Evon kan man ligga och "mysköra"(finns alltid kraft där)
Golfen måste man pressa mer, de är de som gör de kul.
Den är fan roligare att köra än va Evon är. Evon kan man ligga och "mysköra"(finns alltid kraft där)
Golfen måste man pressa mer, de är de som gör de kul.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 augusti 2011 och såldes 18 augusti 2012
Skapad
13 september 2011
Uppdaterad
19 november 2012
