Effekt / Vridmoment
303 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
motor: 2,2 20v turbo , original utförande, lite svensson trim bara
växelåda : 5 växlad
drivlina : quattro, med elektroniskt diffspärr bak, som automatiskt kopplar ur vid 40 ca, hastighets givar kabeln är nu klippt, HELT annan bil! rekomenderas till er som är trötta på understyning..
koppling, 7a svänghjul, med 707 sachs tryckplatta, och 6 puckad KEP sinterlamell
avgas: original, 2 kattar, och två stora burkar
Effekt och prestanda (ingående)
bilen är chippad med sms revo chip , har öppet greencotton air filter, dock original avgas,
Chassi
sänkt med röda konidämpare och fjädrar runt om , millimeter okänt
elhissar x4
eltaklucka
Fälgar, däck och bromsar
fälgar : ska ev köpas A8 till 2012
bromsar: ufo bromsar så klart! nu är de hållborrade 312mm skivor och fjäderben från audi s6
Interiör / Inredning
svarta tyg sport stolar med quattro logor på, svart tyg resten
en blå ful moca ratt, för att få ratten närmare, är rätt lång.
Bilstereo och multimedia
en stereo med aux inge mer
Exteriör / Styling
smoke blinkers på skärmen, vindavvisare, annars lite halv ''sleeper'' inga s4 emblem eller liknande, funderar på att sätta dit nått annat vanligt audi 100 emblem på bakluckan , hihi
Framtidsplaner
mycket man vill! men de som är säkert är iaf
byta
till s6ans bromsar och fjäderben CHECK
upgradera koppling CHECK
fixa lite rost i skärmarna innan de börjar äta på riktigt
byta fjädrar och stötdämpare runtom
med mer!!
Övrigt
en mycket bra allround bil, kan både köra alla kompisar i den , och självklart massa lek! bra komfort, och går friskt i maskin! riktigt nöjd med den!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 9 augusti 2011 och såldes 19 juni 2012