Nissan 200sx S13 "Nisse" (1993)


5 358 visningar (2 idag)


Nissan 200sx S13
10
Nissan 200sx S13
8
Nissan 200sx S13
2
Nissan 200sx S13
Nissan 200sx S13
2
Nissan 200sx S13
9
Nissan 200sx S13
2
Nissan 200sx S13
2
Nissan 200sx S13
2
Nissan 200sx S13
Nissan 200sx S13
Effekt / Vridmoment
350 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är byggd 2011 därmed är allting i slitväg nytt.

Botten: Borrad till nästan 2.0
Smidda wisecokolvar och spmstakar
Calico Ram/Vevlager
Arpbultar och muttrar rakt igenom
Ny oljepump/vattenpump osv..

Topp: Endast nyrenoverad med hårdare ventilfjädrar ink riktplaning och lite portad men för övrigt inget annat gjort åt den.

Bränsle: Originalsprut med endel nya slangar och givare osv, skyline 444cc spridare och inte mycket mer. Walbro 255 soppapump

Kylning: Stor aluminiumkylare med siliconslangar och 16¨ elfläkt. 300x600 intercooler med lite moddade rör för platsens skull.
19raders oljekylare och oljefilterförflyttare med stålomsbundna slangar

Data: Turbopilot mjukvara
Z32 LMM


Avgas: Rostfritt extraktor grenrör med en Garret GT2876rs på med ställbar Wastegate. Följande är 3¨ hela vägen med Racecat och japsburk. Öppen dumpventil

Drivlina: Lättat svänghjul i aluminium
Xtd 6puckad sinterkoppling
Original växellåda med shortshifter
S14 diff

Övrigt: KN öppet luftfilter
Bredbandslambdasond
Effekt och prestanda (ingående)
Runt 350 på bakhjulen och omkring 400 i motorn med ca 450 nm. Ska rulla upp henne på dyno i vår =)
Chassi
Sitter ett väghållningspaket med alubussningar och lite andra fjäderben och grejer från Eibach springs på. Blir nog nått fjäderbenstag och lite framöver
Fälgar, däck och bromsar
Toora 17¨ fälgar med Yugi däck.
Har även lite andra 15/17tums lekhjul
Original bromsar
Interiör / Inredning
Det mesta original förutom oljetryck och laddtrycksmätare i A-stolpen och en bredbandslambdamätare under stereon. Lite andra golvmattor. Sparco mockaratt 350mm.
Bilstereo och multimedia
Blaupunkt sanfrancisco 300 MP3stereo.
Amega 6.5 framsystem i dörrarna och en liten aktiv blaupunkt 8¨ i bagaget. Crunch 2kanals steg till amega systemet
Exteriör / Styling
Tonade rutor, bakljus och positionsljus fram
Framtidsplaner
2012:

~ Kaaz lamelldiff
~ Nya bromsskivor/belägg
~ Bygga bromsvåg
~ Sparco/Recarostolar
~ Mappbart styrsystem
~ Större spridare
~ Mappning
~ Fixa nya mätarhållare
~ Eventuellt omlackering
~ Kanske börja köra på E85
~ Kanske bygge av eget grenrör
~ Fixa lekfälgar/driftingdäck
~ Om tid finns så kommer nog inredningen byggas om endel
Övrigt
Tack till:
Japtuning
Mrtuning
Creatix
Do88
Blooball shop
Pelles däck
J-spec


Och extra stort tack till farsan som hjälpt till väldigt mycket :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 mars 2011 och såldes 24 augusti 2013
Skapad
23 oktober 2011
Uppdaterad
25 augusti 2013
Foorsiis andra bilar
Senast inloggade besökarna