4 424 visningar (1 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
420 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal botten med nyrenoverad icke-vanostopp
Dubbla insugskammar med fungerande vanos
ARP till toppen
MLS-packning
Schwitzer S200
Grenrör svetsat av PPF
Precision 46mm WG
3" downpipe och avgas i rostfritt
Gammal PPF-dump
Henko in-tankpump
Precision 680cc spridare
VAG-spolar med wastefire
Link G4 storm mappat av Motornord
ZF-låda
Lättat M20 svänghjul
Sachs 618
Dubbla insugskammar med fungerande vanos
ARP till toppen
MLS-packning
Schwitzer S200
Grenrör svetsat av PPF
Precision 46mm WG
3" downpipe och avgas i rostfritt
Gammal PPF-dump
Henko in-tankpump
Precision 680cc spridare
VAG-spolar med wastefire
Link G4 storm mappat av Motornord
ZF-låda
Lättat M20 svänghjul
Sachs 618
Effekt och prestanda (ingående)
291whp@0,8bar
351whp@1,1bar
Ca 450wNm@1,1bar
351whp@1,1bar
Ca 450wNm@1,1bar
Chassi
Ett år gamla orginaldämpare runt om
Rätt mjuka för effekten, men sköna på långfärd och i alla andra lägen
Rätt mjuka för effekten, men sköna på långfärd och i alla andra lägen
Fälgar, däck och bromsar
Alpina 17x8"
Interiör / Inredning
Mätare för laddtryck, oljetryck och lambda
M5-mätarhus med oljetemp
M5-mätarhus med oljetemp
Bilstereo och multimedia
12" poplåda med MDS-steg
5,25" DLS i övrigt
Alpine huvudenhet
2,5 liters skönsång ur slutrören
5,25" DLS i övrigt
Alpine huvudenhet
2,5 liters skönsång ur slutrören
Exteriör / Styling
Helt orört, den går ju inte långsammare för det
Framtidsplaner
Till salu!
M5an behöver pengarna för att komma ut på gatan
M5an behöver pengarna för att komma ut på gatan
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 27 december 2009 och såldes 6 juni 2012
Skapad
1 november 2011
Uppdaterad
8 juni 2012
