Toyota celica gt4 "körglädje" (1991)


6 190 visningar (1 idag)


Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
5
Toyota celica gt4
2
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
2
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Toyota celica gt4
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
cp pistons smidda kolvar h-profil stakar av okänt märke.
piggyback "Apexi afc neo", bredbands lamda, 550cc supra spridare ställbart laddtryck just nu mappad på 1 bar steg 3 race koppling och massa annat godis
uppgraderad turbo ifrån supra mk3 ct26.
inte byggt för maximal effekt, byggt för att hålla!
trd diffar. så den driver på alla 4 hjulen på riktigt!
Effekt och prestanda (ingående)
jag har fått förklarat för mig att ja kan ladda ut alltifrån 230-350hk i en riktigt driftsäker mapp utan problem. men om man så vill så går effekten höja avsevärt mycket mer.

i nuläget 280-300hk

inte byggt för maximal effekt, byggt för att hålla!
Chassi
nya bussningar= alla bussningar, framvagn, bakvagn motor ja allt! styva jävlar. original fjäderbensstag.
Fälgar, däck och bromsar
gt4 cup compomotive 17 fälgar med sunny 235-40R17
riktigt slitna aez rally fälgar med grusrally däck som vinterdäck.
Interiör / Inredning
en sliten Momo ratt exteriör laddtrycks mätare uppe till höger om ratten har även fäst upp min apexi afc neo med övervakning i mitten uppe på panelen ser riktigt snyggt ut, 2 sitsig plåtren bak
Bilstereo och multimedia
mds fanatic 2x12 basar 1600w. clarion huvudenhet stora högtalar paketet med 10st högtalare men nu 12 st då med basarna . 5 delningsfilter 2 slutsteg utöver original slutsteget, ett jensen 500wrms och ett kaliber 2x80wrms
Exteriör / Styling
kolfiber motorhuv, ljusbox. ej monterad nu. sitter bara på över vintern.
Framtidsplaner
renovera karossen lite blästra slipa skära och svetsa all rost ska bort och sen ska den lackas upp:) alternativt lacka bilen i en riktigt djup orange metallic färg, bygga ny motor blir längre framöver. ska väl börjas lite smått till vintern då jag har en extra 3sgte motor liggande.
Övrigt
Carlos sainz front?? sprickor och mindre deffekter är inget hinder!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 november 2011 och skrotades 29 juni 2013
Skapad
26 november 2011
Uppdaterad
30 juni 2013
Ruggass andra bilar
Senast inloggade besökarna