Saab 9-5 Aero (2000)


9 596 visningar (1 idag)


Saab 9-5 Aero
2
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
24
Saab 9-5 Aero
19
Saab 9-5 Aero
4
Saab 9-5 Aero
10
Saab 9-5 Aero
10
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
2
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
2
Saab 9-5 Aero
3
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
2
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
Saab 9-5 Aero
Effekt / Vridmoment
230 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Stora motorn på 2,3 liter med 5 växlad låda som levererar bra fart på vägarna
Steg 1 turbo från Speedparts
Jr sportluftfilter från Speedparts
"turbosmart" återcirkulerande dumpventil (ger tidigare turborespons upplever jag)
3" avgassystem hela vägen
Effekt och prestanda (ingående)
230 Hp, och 350 Nm är allt jag vet, steg 1 turbo och luftfilter från JR
Chassi
Vet inte så mycket mer än original tyvärr.
Fälgar, däck och bromsar
Sommarsulorna var ett gäng 18" Ace Targa som är specielt lackade med en tvåfärgskombination som jag är rätt säker på var unik :)
Interiör / Inredning
Helskinn (svart pilot paket) och egengjorda dörrsidor. bilen hade all värstingutrustning förutom elstolar... vilket innebar kolfiber panel, elektrisk taklucka, stora stereon AS3 med 9 högtalare, och den sköna ratten med större kuddar för händerna.
Inga andra elektriska ting än original stereoenheten fanns för jag tycker Saab hade tänkt ut ett fungerande koncept redan som var synd att förstöra.

Nya mattor (svarta) och sportpedalset.
Bilstereo och multimedia
Som sagt SAAB:s original stereo och högtalarsystem AS3 som levererade bra ljud + så hade jag gjort iordning egen AUX anslutning i en knapp på panelen (som inte användes) för snyggaste utseende och funktion.
Exteriör / Styling
Invändigt:

andra pedaler, fixade svarta mattor istället för de ljusa originalen, lackade om instegslisterna för mer brytning och stilrenhet, bytte till svart pilotinredning med omgjorda dörrsidor.

Utvändigt:

Egendesignade emblem runt om på hela bilen, tonade lampor runt om och tonade bakrutor och lite dekaler från speedparts ;)

Bakvinge från Speedparts, Bakkjolsförlängare från Realcar specialkapade och uppvinklade.

Specialmoddad Realcar front... hade vinklat upp den vid hjulhusen och byggt större splitters för att få ett råare intryck och för att få vara unik :)
Framtidsplaner
finns inga längre då den är skrotad tyvärr! :'(
Övrigt
Detta var min första bil och folk sa att man var idiot när man köpte så dyr första bil och med framhjulsdrift, men jag åkte i alla fall med stil och bra ljud. Sen att man hade otur att den krånglade i början var ju kass men det gör väll alla bilar så...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 juni 2010 och skrotades 7 juni 2016
Skapad
7 januari 2012
Uppdaterad
17 juli 2017
Aero-92s andra bilar
Senast inloggade besökarna