3 255 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 februari 2012
Skapad 16 februari 2012
Effekt / Vridmoment
800 hk / 800 NmMotor, vxellda och avgassystem
Rak 6cyl 2JZ GTE
Turbo: PT76 GTS (76mm) 0.96 A/R
Grenrr: HKS
CP kolvar
Eagle stakar
Clevite lager
Arp bultar
Topp: Brian Crower ventilfjdrar och retrainers
Kammar: HKS 272 insug 272 avgas
Kamdrev: Unorthodox Racing
Remskiva: Unorthodox Racing
Soppa: PHR steg II dvs Dubbla wallbro och 1000cc spridare
Kylare: Racecooling kylare o dubbla elflktar
Intercooler: Greddy 3-raders 3" tjock
Oljekyl:40 raders setrab och en spalflkt, Greddy Oil Filter Relocation kit
Wastgate: HKS 60mm
Dumpventil: Greddy Type-R
Styrsystem: AEM med HKS DLI II tndfrstrkare
Boostcontroller: HKS VBC "manuell"
Stumma motorkuddar
Aluminium vxelspaksfsten
Aluminium ventilkpa
Vxellda: orginal V160 Getrag
C´s Short Shifter
TRD vxelldsfste
Koppling: RPS MAX stage II 6 puckad
Svnghjul: RPS
Greddy oil relocation kit
Avgassystem: HKS Titanium 4"Effekt och prestanda (ingende)
Bnkad med 698hk och 707nm p hjulen vid 1.6 bar.
Safe mappad idag men kan dock ladda 2.5 bar =)Chassi
Coilovers: JIC FLT-A2
Krngningshmmare: TRD bigg ass
Fjderbensstag: Cusco
TRD limited slip diff
Svea kardanFlgar, dck och bromsar
19" Iforged Aero 9.5" fram och 11" bak
Yokohama 275/30 och 315/25
Bromsar: Orginal eurospec med hlborrade sport skivor fram och bak
med Hawk Hps belggInterir / Inredning
Sparco Sprint stolar
Mtare: TRD 320km/h
TRD 10 000 rpm
Greddy 60mm laddtryck
Greddy 60mm avgastemp
Greddy 60mm oljetemp
Greddy 60mm vattentemp
AEM bredbandslamda
Autometer ultra lite oljetryck
Summit voltmtare
Greddy vxelspak aluminium
Halvbur (svart)Bilstereo och multimedia
Panasonic dubbel din med dvdExterir / Styling
Seibon Kolfiber huv o baklucka
Seibon Kolfiber lpp
Seibon Kolfiber tanklock
Rmm vinge
Samtliga r lackade i bilens frg.
Framlyktor och bakljuse frn 98:an modellFramtidsplaner
2012.
Underska motorn alt riva ner den och kolla s allt r perfekt innan ssongen drar igng=)
Slja sparco stolarna och i med orginal stolarna och slja
dom dyra Iforged flgarna och p med 18" guldiga med putskant.
Senare.....
E85 konvertering fr att plocka ut fler hstar
Grvre soppa sprut,stakar,kolvar,strre insug.
Ml med detta r 1000hk+ p hjulenvrigt
Bilen kallas och kallades fr Eagle supran fr en gng i tiden fanns det en
rn lackerad p motorhuven.
Ska den f fortstta heta Eagle supran eller inte.??!!
Kom grna med frslag =)
