21 241 visningar (1 idag)
189 kommentarer
Effekt / Vridmoment
240 hk / 330 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B5234T5
BSR steg 3 chip
JT 3" med 3" kat
IC-rör utbytta mot tidiga versionen (kortare, rakare och grövre)
JR luftfilter i standard luftfilterbox
Volvo original kolfibertändstiftskåpa, egentillverkad kolfiberkåpa över gasspjäll
Standard M56 manuell växellåda
BSR steg 3 chip
JT 3" med 3" kat
IC-rör utbytta mot tidiga versionen (kortare, rakare och grövre)
JR luftfilter i standard luftfilterbox
Volvo original kolfibertändstiftskåpa, egentillverkad kolfiberkåpa över gasspjäll
Standard M56 manuell växellåda
Effekt och prestanda (ingående)
Körd på rullande landsväg på Lars Kaggskolan i Kalmar.
Resultatet blev 276hk och 405Nm, så BSR:s steg 3 uppgifter på 315hk och 450Nm kan nog tas med en nypa salt
Resultatet blev 276hk och 405Nm, så BSR:s steg 3 uppgifter på 315hk och 450Nm kan nog tas med en nypa salt
Chassi
Öhlinsdämpare runt om
Eibach sänkfjädrar
Fjäderbensstag (Volvo original)
Eibach sänkfjädrar
Fjäderbensstag (Volvo original)
Fälgar, däck och bromsar
Titan 7x17 med Kumho ECSTA SPT KU31 205/45-17
Volvos Performanceline 320mm bromsar fram, standard bak
Volvos Performanceline 320mm bromsar fram, standard bak
Interiör / Inredning
Standard T-gul, dvs allt som gick att få -95, utom automatlåda då såklart!
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet SC-805 samt 6-skivors växlare.
Fabriksmontrat slutsteg samt högtalare.
Främre högtalare utbytta mot ett DLS-kit
Fabriksmontrat slutsteg samt högtalare.
Främre högtalare utbytta mot ett DLS-kit
Exteriör / Styling
R-vinge
X70 handtag
US-blinkers
Solfilm
X70 handtag
US-blinkers
Solfilm
Framtidsplaner
Fortsätta behålla den i samma fina skick som nu!
Övrigt
Köpte bilen på våren 2001.
Sålde den i maj 2011! Ta väl hand om den Fabbe
Sålde den i maj 2011! Ta väl hand om den Fabbe
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 mars 2001 och såldes 25 maj 2011
Skapad
24 juli 2006
Uppdaterad
25 maj 2011
