1 947 visningar (3 idag)
Uppdaterad 28 augusti 2012
Skapad 29 mars 2012
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor: Passat GT (9A) med KR kammar.
Växellåda: Vajerstyrd växellåda från Passat GT med hydralisk koppling (02A, 228mm).
Växelspak/växelspakslåda med vajrar och allt inflyttad och uppflyttad 8cm i bilen för bättre körställning.Effekt och prestanda (ingående)
Uppskattningsvis 160hk med dom moddar som är gjorda..Chassi
Powerflexbussningar i fram och bakvagn.
Hemmabyggt stabilisatorstag mellan länkarmar.
Coilovers, märke okänt än så länge..Fälgar, däck och bromsar
Bromsar: 256mm bromsskivor och OK från Passat GT, huvudcylinder och bromsservo från Passat GT.Interiör / Inredning
Rensad på asfaltsmattor och originalmattor mm över.
Allmänt rensad på el som inte används.Bilstereo och multimedia
Denver huvudenhet med två diskanter i dörrarna :) Lättast möjliga men ändå liiite ljud :)Exteriör / Styling
Balk i kofångaren borttagen och ersatt med stag och kofångaren fastsatt med huvlås.Framtidsplaner
Den ska allmänt ses över för att klara sommarens alla fina dagar med diverse lek :)
Nya fälgar och däck ska inhandlas också.Övrigt
Ej angivet.

