1 520 visningar (1 idag)
4 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Passat GT (9A) med KR kammar.
Växellåda: Vajerstyrd växellåda från Passat GT med hydralisk koppling (02A, 228mm).
Växelspak/växelspakslåda med vajrar och allt inflyttad och uppflyttad 8cm i bilen för bättre körställning.
Växellåda: Vajerstyrd växellåda från Passat GT med hydralisk koppling (02A, 228mm).
Växelspak/växelspakslåda med vajrar och allt inflyttad och uppflyttad 8cm i bilen för bättre körställning.
Effekt och prestanda (ingående)
Uppskattningsvis 160hk med dom moddar som är gjorda..
Chassi
Powerflexbussningar i fram och bakvagn.
Hemmabyggt stabilisatorstag mellan länkarmar.
Coilovers, märke okänt än så länge..
Hemmabyggt stabilisatorstag mellan länkarmar.
Coilovers, märke okänt än så länge..
Fälgar, däck och bromsar
Bromsar: 256mm bromsskivor och OK från Passat GT, huvudcylinder och bromsservo från Passat GT.
Interiör / Inredning
Rensad på asfaltsmattor och originalmattor mm över.
Allmänt rensad på el som inte används.
Allmänt rensad på el som inte används.
Bilstereo och multimedia
Denver huvudenhet med två diskanter i dörrarna :) Lättast möjliga men ändå liiite ljud :)
Exteriör / Styling
Balk i kofångaren borttagen och ersatt med stag och kofångaren fastsatt med huvlås.
Framtidsplaner
Den ska allmänt ses över för att klara sommarens alla fina dagar med diverse lek :)
Nya fälgar och däck ska inhandlas också.
Nya fälgar och däck ska inhandlas också.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 23 mars 2012 och såldes 5 augusti 2012
Skapad
29 mars 2012
Uppdaterad
28 augusti 2012
