Mitsubishi Evo V GSR (1998)


1 997 visningar (1 idag)


Mitsubishi Evo V GSR
1
Mitsubishi Evo V GSR
Mitsubishi Evo V GSR
1
Effekt / Vridmoment
410 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
* Borrat och toppdeckat EVO 6 TME block
* Smidda Manley kolvar
* Smidda Manley stakar
* EVO 9 Turbo
* Forge wastegate-klocka
* ACL-racelager vevlager
* ACL-racelager Ramlager
* ACL-racelager Axiallager
* ARP-bultar i hela botten
* Borttagna balansaxlar
* Ny mitsubishi orginal Oljepump
* Ny mitsubishi orginal Vattenpump
* Stålpackning mellan block och topp
* Portad Planslipad Provtryckt topp från Evo 7
* Nya ventiltätningar
* Nya uppgraderade lyftare
* Standard Kammar
* ARP-bultar
* Omsvetsad ventilkåpa med AN6 anslutning till vevhusventilation
* Insug och Grenrör från Evo 8
* Walbro 255 soppa pump
* HKS Luftfilter
* HKS SSQV III


* Exedy Twin Plate Clutch
* Stålomspunnen kopplingsslang
* Exedy Stål-svänghjul
* Evo 6 RS fördelningslåda
* Evo 8 Växellåda
* Evo 8 AYC bakdiff
* Front LSD framdiff
* Shortshiftkit

* HKS 3" downpipe
* HKS 3" racekatt 300 cells
* HKS 3" catback
Effekt och prestanda (ingående)
* 400hk ++

* EcuTeK Mappad på 1.7 bar av JRM Racing
Chassi
* Stag fram o bak
* Powerflex motorbussningar
* Powerflex bussningar i bakvagn
Fälgar, däck och bromsar
* Brembo 4-kolvsok fram
* Brembo ok bak
* Stålomspunna bromsslangar fram och bak
* 225/45-17"
Interiör / Inredning
* Svart Recaro inredning med inslag av alcantra
* Orginal Momo ratt med airbag
* Laddtrycksmätare
* HKS Turbotimer
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
* RalliArt stänklappar
* Dioder
* Xenon 6000K i dimljusen
Framtidsplaner
* Sprut
* Större turbo
* Andra kammar

* Coils
* Mer stag i bilen
Övrigt
* Mr.cap behandlad
Ägarförhållande
Bilen införskaffades april 2012 och såldes 2012
Skapad
6 maj 2012
Uppdaterad
18 juni 2012
Senast inloggade besökarna