Toyota Supra y2k (1997)

1005 hk / ? Nm

- CP kolvar
- Eagle Stakar
- ACL ram lager 25mm
- ACL Vev lager 25mm
- Cometic Toppackning 1,5mm Stål
- ARP Toppbultar
- ARP Ramöverfalls bultar
- Titan Motorsport Ramöverfall
- Titan Motorsport Förstärkt Spänn hållare
- ATI Svängdämpare
- Greddy Kamrem
- Ferrea Dubbla ventilfjädrar
- Ferrea Titan retainers
- Ferrea Spring Locator
- Titan Motorsport Toppbult
- Högeffektständspolar
- Linehorning
- Borrat Block inkl Toppdeckning
- Balansering Vevaxel
- Topp ca 40h Bearbetat + Större ventiler.
- Mira frästa säten + Slipade ventiler.
- Modifierade bränslerum
- HKS Type R Intercooler.
- HKS RS dumpventil.
- Greddy polerat överkylarrör
- EGR Block-off-plates
- Crower Retainers och fjädrar bytta i toppen
- HKS 272 graders kamaxlar
- HKS kamdrev
- JUN insug och 80mm spjällhus
- Flexalite fläktkit
- PWR vattenkyl
- Greddy oljekyl XXL
- Greddy Pulley kit
- HKS 3 skivig koppling
- Lättat svänghjul
- Turbonetics Turbo Y2K
- HKS 60mm wastegate
- 4,5" downpipe
- 3,5 Ferrita avgassystem
- Aeromotive bränsletrycksregulator
- 1600cc spridare
- Powerhouse Racing fuelrail
- 2 x Walbro pumpar mellan tank och Catchtank
- Catch Tank
- 2 x Aeromotive A1000 pumpar
- Greddy Profec B Spec II
- E85
- ½" Matarledning (Pallar 1400hk E85)
- Greddy oilcatchtank
- Autronic samt CDI500
Gelbatteri flyttat bak

- Bänkat 1005hk

- HKS Hipermax coilovers
- Cusco fjäderbensstag fram och bak
- Nya krängningshämmare
- stumma motor- och växellådsfästen
- stumma bussningar överallt
- TRD LSD-diff

- 19" OZ Magnesium - 255 fram, 305 bak
- AP Bromskit fram

Ej angivet.

Ej angivet.

- RMM frontläpp

Ej angivet.

Ej angivet.

Bilen införskaffades 2012 och såldes 2012

20 maj 2012

29 oktober 2012