8 890 visningar (1 idag)
17 kommentarer
Effekt / Vridmoment
305 hk / 430 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Standard Aero
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 305hk och 430Nm med Mackans Aero Steg 3 BioPower
Chassi
Aero är gott nock, framförallt med bussningar bytta.
Fälgar, däck och bromsar
Aero 17" 00-01 i oerhört bra skick!
Interiör / Inredning
Beige skinn med ventilation och värme i baksätet, skinn i dörrsidor såklart.
Bilstereo och multimedia
SAAB AS3 med Denso-navigator-huvudenheten "retrofit" från en Aero 2005, funkar mycket bra. SAAB-AUX för musikspelare
Exteriör / Styling
Aero-paket, såklart, men dessutom bridgevingen och reflexpanelen, monterad från fabrik.
Framtidsplaner
Inredningen måste snäppas upp. Det duger inte med instrumentpanel i plast i en sån här lyxbil. Trä blir det nog, både ratt, knopp och panel, precis som jag har i cabben. - Avklarat!
För att kunna njuta lite mer musik så blir det SAABAux så man kan koppla in Lumian och spela muzak på långfärder. - Avklarat!
Mer mos - Avklarat! 305hk duger sålänge
Snäppa upp det yttre skicket
För att kunna njuta lite mer musik så blir det SAABAux så man kan koppla in Lumian och spela muzak på långfärder. - Avklarat!
Mer mos - Avklarat! 305hk duger sålänge
Snäppa upp det yttre skicket
Övrigt
En sen 2001:a precis innan faceliften 2002 började produceras. Den hade alla kryss i tillbehörslistan som man kunde göra, utom ett enda; automatlåda. Antingen ville köparen inte ha automat, eller så var det helt enkelt så att de hade slut på de gamla 4-växlade, för till 2002 års modell var det den nya 5-växlade som monterades.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 juni 2012 och såldes 15 mars 2014
Skapad
6 juni 2012
Uppdaterad
16 mars 2014
