Saab 9-3 2,0t T5 "Budget racer" (1998)


8 245 visningar (1 idag)


Saab 9-3 2,0t T5
6
Saab 9-3 2,0t T5
3
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
2
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
2
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
4
Saab 9-3 2,0t T5
2
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
Saab 9-3 2,0t T5
7
Effekt / Vridmoment
360 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
T5 motor
3" JT framrör
2,5" Ferrita cat-back
No cat
J/R Sportluftfilter i original modifierad luftburk
TD04-19T#6 Turbo
Kungskobra (aero -06)
IC från Streetgear
Walbro 255l
Siemens DEKA 875cc
Växellåda med stålhylsa, viggen sync, sellholmdiff I hårdaste läge
Viggen drivaxlar och knutar
6 puckad sinter lamell med fjädrat centrum
Shortshift från GS
Effekt och prestanda (ingående)
100-150 = 4,7 bf95 tagen med RL
(gamla tider med 15t @ bf98 290hk/390nm)

Nuvarande effekt ca 360hk/450nm+ @ E85 (ej bromsad)
Chassi
EXD uniballs bärarmar
ARB 22
Styrväxelklämma
G&M Sport dämpare/fjädrar 40mm sänk
Delerin bakvagnsbussning
9000 över motorfäste
Chassistag i bakvagnen
4p Subframestag
Fälgar, däck och bromsar
AEZ 16"
Toyo R1R 205/55 semi-r däck
Saab 16+ bromsok med 314mm hålborrad/slitzad mtec skivor
Yellow stuff belägg och bromskylning
Tarox-bak belägg bak
Interiör / Inredning
Urplockat baksäte
2x Skalstolar
5punkts bälte
Alu-stag över bakhjulen
Flyttat batteri till baljan
Bilstereo och multimedia
Stereo ? extra vikt - nej tack
Exteriör / Styling
Tonade bakrutor
Framtidsplaner
2014:
XP10 belägg fram
XP8/AX6 belägg bak
Alu stag bak
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 16 april 2012 och såldes 12 april 2014
Skapad
24 juni 2012
Uppdaterad
21 april 2014
Senast inloggade besökarna