Mitsubishi Evo 4 (IV) (1996)


5 663 visningar (1 idag)


Mitsubishi Evo 4 (IV)
8
Mitsubishi Evo 4 (IV)
5
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
5
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
2
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
17
Mitsubishi Evo 4 (IV)
3
Mitsubishi Evo 4 (IV)
1
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Mitsubishi Evo 4 (IV)
Effekt / Vridmoment
330 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor:

Evo 6 4G63 med låga mil
Motor kod: YS4001
Evo 8 ECU MN191140, kortet är Evo 6 JE331B1553D. ändrad kabel för mappning.
Evo 6 spridare 560cc
Walbro pump 255/l style GSS342, ska klara 500hk
Jperformance Stora alu kylare
Jperformance Intercooler och tryckrör, klarar 650+hk
Öppen vevhusventilation, ändrad avgasrening
Evo 8 style insugrör + avskärmat sportluftsfilter med 4'' anslutning, Kortare än HKS röret och får in mer luft
HKS Öppet filter + rör, för besiktning
HKS SSQV, Öppen dumpventil,
HKS SLD Type 1, Speed Limit Defencer
HKS Turbotimer, med funktioner som: 0-60km/h, motornsvarvtal, fart i km och i mph

Ställbart ladd: ´

Pendlar på 0.8, kan ladda 1.3 om man vill. Efter mappning så kommer laddet ligga på 1.4-5 med ett brett register,

Avgas:

JPerformance extraktorgrenrör, HKS style. Lindat med avgasbandage, väger endast 3.8kg,
JPerformance 3" downpipe
Torque frontpipe
Torque kattersättare, orginal ligger hemma för besiktning.
Torque Rostfritt Catback, 3'' slutrör 4.5'' Monterbar insats finns för besiktning.

Låda/koppling:

Evo 5 växellåda, 7500mil
Shortshift, sparar mer tid än jag trodde!
F1 racing steg 4, 6-puckad koppling och urtrampningslager, klarar 475hk
F1 Racing Lightweight Chromoly Svänghjul

Svänghjulet är 240mm och väger 5.9kg.
Original är 230mm och slår sig lättare.

Oljor:

Motor: Castrol Edge FST helsyntet 0W-40

Växellåda: Castrol Syntrans FE 75w
Fördelningslåda: Castrol Limited Slip 75w-140
Ayc klump och behålleren i bagaget: Castrol Axle Z limited slip 90
bak diffen: Castrol Limited Slip 75w-140

Oljor från Castrols Advanced Performance series.

Styrservo: Red Line Power Steering Fluid
Bromsvätska: Blir motul eller blue racing efter vintern.



Batteri:

Nytt batteri i bagaget med ström brytare och 300am säkring. 2st 16mm2 kablar fram till pluspolen där batteriet satt.

Larm:

Microtechnics med microfoner och start spärr.
Effekt och prestanda (ingående)
Borttagen fartspärr

280-300hk vid 0.8
Runt 330hk vid 1.3

Mappningen kommer göra underverk när man löser upp dem extra hästarna från avgasröret och allt annat som är bytt.

Bänkning, mappning kommer under vintern beroende på hur mycket pengar lägenheten vill ha :)
Chassi
3-Punkt stag fram

Nya yttre styrleder fram både höger och vänster.

Nya Hjullager/hubs runt om.

Underredsbehandlad imponerande fin under!
Fälgar, däck och bromsar
Slitsade skivor med Red Stuff belägg både fram och bak.

Blå Lackerade OZ Racing 16''

205-45-16

Har även OZ racing 17" med hög hastighets däck som antagligen säljs nästa sommar.

225-45-17

Blåa Ventilhattar

Låsmuttrar :)
Interiör / Inredning
Laddtryck, i A-stolpen med plats för två mätare till. En av dem blir Shift Light.

Urplockat reservdäck för att spara vikt :)

Urplockat ryggstöd och baksäte

Bakdörrarna är under ombyggnad

Ralliart Pedaler
Bilstereo och multimedia
Pioneer stereo med USB/AUX

2 högtalare i hatthyllan
Exteriör / Styling
Junzai Hurricane fram kjol i Glasfiber

Väger mindre, kyler mer och ger mer luft till sportluft filtret

Kolfiber mitsubishi märke på bagage luckan.

Mörkare E-märkta Blinkers från Jspec

Några klistermärken här och där

Mitsubishi Streamer, ny kommer
Framtidsplaner
Ej angivet.
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juni 2012 och såldes 10 mars 2013
Skapad
16 augusti 2012
Uppdaterad
16 september 2013
Senast inloggade besökarna