6 367 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
321 hk / 350 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
S50B32, 6-växlade manuella lådan, original avgassystem (och resten av bilen också).
Effekt och prestanda (ingående)
321 hk vid 7400 rpm. Varvstopp 7800 rpm. 0-100 anges till 5,6s för en cabriolet. Toppfart begränsad till 250 km/h (påstås bli runt 275 utan denna begränsning).
Chassi
Original. Tillräckligt låg med denna setup.
Fälgar, däck och bromsar
Smidda och polerade M dubbeleker styling 24. 7,5x17 fram och 8,5x17 bak. Däck 225/45-17 fram och 245/40-17 bak. Allt som original. Däcken är Continental ContiSportContact3.
Interiör / Inredning
Lite speciell inredning vilket var anledningen till att jag köpte den - BMW Individual med kantsömmar på framsäten och nackstöd i "violett" nappaläder (matchar lacken) i kombination med den ljusgrå (hellgrau N5TT) skinninredningen. Bara 4 exemplar tillverkades med den typen av inredning (har komplett statistik på M3 E36 som någon gång i framtiden ska komma online).
Bilstereo och multimedia
Fabriksstereo BMW Business RDS med 6-skivors CD-växlare.
Standard högtalarsystem (rätt kass ljudupplevelse om jag får vara ärlig).
Standard högtalarsystem (rätt kass ljudupplevelse om jag får vara ärlig).
Exteriör / Styling
Technoviolett metallic (299). En av 357 tillverkade i färgen. Se alla färger på M3 Cab på länk: http://www.m3portal.com/forum/m3e36_cabrio32_colour.php
Svart sufflett (kod 388). Totalt original utvändigt förutom att M3-emblemet på skuffluckan är borttaget.
Svart sufflett (kod 388). Totalt original utvändigt förutom att M3-emblemet på skuffluckan är borttaget.
Framtidsplaner
Inga längre. Såld till Norge och demonterad (grejerna hamnar i en 318).
Övrigt
Importerad från Storbritannien 2010. Högerstyrd, felstyrd eller vad man nu vill kalla det. Men det var enkelt att vänja sig och jag körde den lika naturligt som mina vänsterstyrda bilar.
Lagt ner en del jobb på inredning, fälgar, bromsar mm och hösten 2011 fick den en ny lack i originalkulör (Spies Hecker Serie 480 användes) så den ger ett hyggligt intryck och är som alla andra M3or fantastisk att köra.
Mer info om M3 3.2, färger och klädsel: http://www.m3portal.com/forum/m3e36_paintwork_interiors32.php
Lagt ner en del jobb på inredning, fälgar, bromsar mm och hösten 2011 fick den en ny lack i originalkulör (Spies Hecker Serie 480 användes) så den ger ett hyggligt intryck och är som alla andra M3or fantastisk att köra.
Mer info om M3 3.2, färger och klädsel: http://www.m3portal.com/forum/m3e36_paintwork_interiors32.php
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2010 och såldes 2012
Skapad
25 juli 2012
Uppdaterad
3 juli 2019
