8 366 visningar (1 idag)
28 kommentarer
Effekt / Vridmoment
286 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
M60B40 med S6S 420G med ny koppling (TAGR) låda (Samma låda som i M5 E34 94-95)
Dubbelt 3" Med enkel dämpare på var sida
1 utav 27st i Schwartz 2 med M60 och 6 petad manuell låda varav totalt tillverkades det 1884st med M60
Dubbelt 3" Med enkel dämpare på var sida
1 utav 27st i Schwartz 2 med M60 och 6 petad manuell låda varav totalt tillverkades det 1884st med M60
Effekt och prestanda (ingående)
0-100 6.9s
100-0 Oväsentligt
Topphastighet 255KM/H Elektroniskt Begränsad
286 Vilda hästar och vridande 400Nm
100-0 Oväsentligt
Topphastighet 255KM/H Elektroniskt Begränsad
286 Vilda hästar och vridande 400Nm
Chassi
FK Highsport coilovers
Sänkt så mycket som skärmarna förtillfället tillåter fram
Sänkt så mycket det går på coilsen bak
Sänkt så mycket som skärmarna förtillfället tillåter fram
Sänkt så mycket det går på coilsen bak
Fälgar, däck och bromsar
20" Mk Motorsport på 255/30 goodyear sulor
Båla skivor som fan
Båla skivor som fan
Interiör / Inredning
Multifunktionsratt
Telefon
Mörkt Edelholtz
El manövrerat svart skinn
Telefon
Mörkt Edelholtz
El manövrerat svart skinn
Bilstereo och multimedia
Pioneer Huvudenhet
Bmw original högtalare
Pioneer Steg
Hertz 12"
Bmw original högtalare
Pioneer Steg
Hertz 12"
Exteriör / Styling
20" Mk Motorsport
CCFL Angel Eyes
FK Highsport Coilovers
Dekaler på g
CCFL Angel Eyes
FK Highsport Coilovers
Dekaler på g
Framtidsplaner
Bakaxeldelars enkelmassehjul med Sachs 765 Tryckplatta i kombination med organisk lamell så jag behåller körbarheten.
E85 Holset HX40 med Maxxecu styrsystem.
Bara 950mil kvar till det är dags!
E85 Holset HX40 med Maxxecu styrsystem.
Bara 950mil kvar till det är dags!
Övrigt
Ej angivet.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 1 augusti 2012
Skapad
1 augusti 2012
Uppdaterad
2 september 2014
