1 059 visningar (2 idag)
Effekt / Vridmoment
102 hk / 142 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motorn är en B18FP 115 som i stort ännu är original. Enda trimmet är ett sportfilter än så länge.
Växellådan är en M55 och även den original.
Avgasystemet är ett komplett kit på 1,8" från Walker. Katalysatorn är dock rensad och tom.
Växellådan är en M55 och även den original.
Avgasystemet är ett komplett kit på 1,8" från Walker. Katalysatorn är dock rensad och tom.
Effekt och prestanda (ingående)
Motorn är i ruskigt bra skick och är mycket pigg för sin ålder. Hur som helst så finns de mer att hämta ur den.
Chassi
Det är ännu helt orört och original från min sida, och antagligen från tidigare ägares också.
Fälgar, däck och bromsar
Tråkiga original plåtfälgar. Jag har dock satt på lite finare navkapslar som får duga tills vidare.
185/65 på 14" från Hankook.
Original bromsskiva fram och trumbroms bak.
185/65 på 14" från Hankook.
Original bromsskiva fram och trumbroms bak.
Interiör / Inredning
Hel, ren och i fint skick i blågrå färg. Givetvis även det original.
Bilstereo och multimedia
En ny huvudenhet från Pioneer är redan monterad. Modellen blev DEH-2400UB.
Högtalarna är än så länge original.
Högtalarna är än så länge original.
Exteriör / Styling
Bilens yttre är helt orignal. Ingen styling än tyvärr.
Framtidsplaner
Båda nära och långsiktiga planer fanns redan innan jag köpte bilen. Den skall först och främst fixas till då den har en del icke önskvärda skavanker och delar. Det finns lite rost på bakdörrarnas insida som måste åtgärdas innan de blir havrefras där. Även lite ytrost runt stenskotten på motorhuven måste fixas till. Även bilens lack skall bättras på när rosten är borta.
En vinge och ny grill är beställd vilket kommer ge bilen ett stort lyft till en början.
Även stötdämparna är dåliga. Så de är egentligen prio 1 att byta ut dom av alla ting på bilen som är dåligt. Det kommer även inskaffas en 40mm sänkningsats. Jag hoppas även på att få tag i bättre krängningshämmare.
Om det får plats så skall 4st 15" fälgar med lämplig lågprofil monteras.
Motorn skall trimmas. Frågan är bara vad jag kan och kommer få tag i. Men 2" avgassystem, planad topp, vassare kam och ev nytt tänd/bränslesystem kommer införskaffas om det är möjligt.
Det viktigaste av allt som jag i skrivande stund redan har börjat ta tag i är att konvertera motorn till Etanol (E85).
Övriga detaljer är byte av instrumentpanelen. Den som sitter i ny är spräckt på 2 ställen.
Nya högtalare och ett litet steg.
Ny klädsel till stolar och baksäte, samt snyggare ratt och växelspak.
Det är vad som står på listan just nu. Jag kommer uppdatera denna lista efter hand jag åtgärdat fel och drömmar, och kommer på nya saker till bilen.
En vinge och ny grill är beställd vilket kommer ge bilen ett stort lyft till en början.
Även stötdämparna är dåliga. Så de är egentligen prio 1 att byta ut dom av alla ting på bilen som är dåligt. Det kommer även inskaffas en 40mm sänkningsats. Jag hoppas även på att få tag i bättre krängningshämmare.
Om det får plats så skall 4st 15" fälgar med lämplig lågprofil monteras.
Motorn skall trimmas. Frågan är bara vad jag kan och kommer få tag i. Men 2" avgassystem, planad topp, vassare kam och ev nytt tänd/bränslesystem kommer införskaffas om det är möjligt.
Det viktigaste av allt som jag i skrivande stund redan har börjat ta tag i är att konvertera motorn till Etanol (E85).
Övriga detaljer är byte av instrumentpanelen. Den som sitter i ny är spräckt på 2 ställen.
Nya högtalare och ett litet steg.
Ny klädsel till stolar och baksäte, samt snyggare ratt och växelspak.
Det är vad som står på listan just nu. Jag kommer uppdatera denna lista efter hand jag åtgärdat fel och drömmar, och kommer på nya saker till bilen.
Övrigt
Jag vill så mycket, och det kommer bli dyrt och ta mycket tid. Hur som helst. En hyffsad Volvo 440 GL är på väg att födas.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 8 augusti 2012
Skapad
10 augusti 2012
Uppdaterad
11 augusti 2012
