Effekt / Vridmoment
370 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-4G63T sjubult. nyrenoverad , komptestad alla cylindrar. exakt 11,5bar
-8,5:1 teflonbelagda smidda Wiseco kolvar
-1,50 mm cometic ståltopplcokspackning
-Aluminum kylare
-Intercooler 600x300x76
-NGK racing tändkablar 8,5mm
-Walbro 255lph soppapump
-3" fr. turbo, de-cat pipe gjort av Uppsala Avgasteknik
-3" catback med A'pexiutblås
-ACT 2600lp PP (ACT´s värsting men ändå lättkörd)
-ACT Street disc
-Race Dynamic ECU-chip
-Avledd vevhusventilation med polerad catchtank
-Ombyggda tryckrör
-Beatrush cooling panel
-Turbotimer
-Apexi luftfilter
-Apexi Power Intake
-Hallman boostcontroller
-Cusco magnet oljeplugg
-TD05 16G, evo 3 big turbo
-Nya ram/vev lager, Mitsubishi orginal
-Balansaxlarna borttagna med remover kit.
-Portad topp, lätt portad avgas/insug kanaler, tillsnyggad i kanalerna
-Ny vattenpump mitsubishi original
-Nya packboxar mitsubishi original
-Orginal grenrör, portat och "knivad" i kollektorn
-Optima RED batteri
Effekt och prestanda (ingående)
Runt 350-400hk beronde på laddtryck!
Chassi
-Cusco coilvovers
-apexi fjäderbens stag fram och bak
-jspeed stag fram under skärmarna
-svetsad o renoverad låda av youask bakhjuls drift
Fälgar, däck och bromsar
-slitsade skivor
-greenstuffbelägg
-evo 3 bromsok
-team dynamic race fälgar (lättviktare)
-kumho 205/40/17
Interiör / Inredning
-Mocka ratt
-Omp växelspaks knopp
-autogauge smoke mätare laddtryck,oljetryck,oljetemp
-Recaro stolar
Bilstereo och multimedia
finns inget
Exteriör / Styling
-klarglas lyktor från realcar
-klarglas baklampor från realcar
-sidoblinkers från realcar
-evo 3 kjolar
-evo 3 vinge
-evo 3 front
-white pear lack med svarta detajer
Övrigt
bytes gärna mot cheva z71 pickup 6,5td
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 juli 2012 och såldes 27 augusti 2012
Uppdaterad
27 augusti 2012