Mitsubishi Evolution I (1993)


2 367 visningar (1 idag)


Effekt / Vridmoment
370 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
-4G63T sjubult. nyrenoverad , komptestad alla cylindrar. exakt 11,5bar
-8,5:1 teflonbelagda smidda Wiseco kolvar
-1,50 mm cometic ståltopplcokspackning
-Aluminum kylare
-Intercooler 600x300x76
-NGK racing tändkablar 8,5mm
-Walbro 255lph soppapump
-3" fr. turbo, de-cat pipe gjort av Uppsala Avgasteknik
-3" catback med A'pexiutblås
-ACT 2600lp PP (ACT´s värsting men ändå lättkörd)
-ACT Street disc
-Race Dynamic ECU-chip
-Avledd vevhusventilation med polerad catchtank
-Ombyggda tryckrör
-Beatrush cooling panel
-Turbotimer
-Apexi luftfilter
-Apexi Power Intake
-Hallman boostcontroller
-Cusco magnet oljeplugg
-TD05 16G, evo 3 big turbo
-Nya ram/vev lager, Mitsubishi orginal
-Balansaxlarna borttagna med remover kit.
-Portad topp, lätt portad avgas/insug kanaler, tillsnyggad i kanalerna
-Ny vattenpump mitsubishi original
-Nya packboxar mitsubishi original
-Orginal grenrör, portat och "knivad" i kollektorn
-Optima RED batteri
Effekt och prestanda (ingående)
Runt 350-400hk beronde på laddtryck!
Chassi
-Cusco coilvovers
-apexi fjäderbens stag fram och bak
-jspeed stag fram under skärmarna
-svetsad o renoverad låda av youask bakhjuls drift
Fälgar, däck och bromsar
-slitsade skivor
-greenstuffbelägg
-evo 3 bromsok
-team dynamic race fälgar (lättviktare)
-kumho 205/40/17
Interiör / Inredning
-Mocka ratt
-Omp växelspaks knopp
-autogauge smoke mätare laddtryck,oljetryck,oljetemp
-Recaro stolar
Bilstereo och multimedia
finns inget
Exteriör / Styling
-klarglas lyktor från realcar
-klarglas baklampor från realcar
-sidoblinkers från realcar
-evo 3 kjolar
-evo 3 vinge
-evo 3 front
-white pear lack med svarta detajer
Framtidsplaner
Säljas
Övrigt
bytes gärna mot cheva z71 pickup 6,5td
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 juli 2012 och såldes 27 augusti 2012
Skapad
19 augusti 2012
Uppdaterad
27 augusti 2012
Sbergs andra bilar
Senast inloggade besökarna